• Saat ini Anda mengakses IndoForum sebagai tamu, sehingga Anda tidak memiliki akses penuh untuk melihat artikel dan diskusi yang hanya tersedia bagi anggota. Dengan bergabung, Anda akan mendapatkan akses penuh untuk bertanya, mengirim pesan pribadi, mengikuti polling, dan menggunakan fitur-fitur lainnya. Proses pendaftaran sangat cepat, mudah, dan gratis.
    Silakan daftar dan validasi email Anda untuk mendapatkan akses penuh sebagai anggota. Harap masukkan alamat email yang valid dan periksa kotak masuk Anda setelah mendaftar untuk proses validasi.

Modif Yoks

modif mah bisa2 aja.
sekedar imajinasi g yah
1. Sok depan ganti aja pake punya motor sport, kek punya GL atau King, atau Tiger :D. klo perlu beli Upside Down. heuheuhe.
2. Batok lampu pake imitasi nya CBR
3. Sayapnya bisa pake punya Satria FU
4. Body blakang bisa custom atau std biasa juga ok.
5. yang pasti Knalpot Racing.

kek nya cakep tuh. heuheuheuhe.
 
tergantung mo pake arm apa, shock apa, dan ubahannya apa aja.
KLo mo monoshock murah dan cocok buat bebek, coba pake armnya kawak ninja KRR150. kemaren g liat ada ZX130 pake monoshock dan arm KRR. keren juga. dan yang penting tipenya unitrack, jadi gak banyak las2annya.
dan yang jelas harga nya gak mahal2 amat. Arm nya yang baru sekitar 375.000 an. monoshock bisa beli buatan YSS dengan harga kurang dari 400rebu. ato mo beli secondnya ninja asli sekitar 150rebu.
 
waduh....
jupiter plig mantab monoshock..
dibikin nungging...
pke sapit urng satria trus shocknya comot dri punyanya ts 125
trus pke stang jepit..
leher totok lampu depan di potong..jadi keliatan dari depan ceper tapi nungging
trus peleknya pke yg pelek racing tapak lebar...bannya tubless..
trus di cat satu warna...
wuihh...
keliaatan racing abizz...
 
oiya, klo mo maen cat mending hati2 deh. soalnya polisi kadang rese loh.
usahain klo maen cat tuh warna dasarnya atau warna dominannya sesuai dengan warna yang tertera di STNK.
heuheuhuhe.
 
KK...

Motor g pake karisma biasa...

Pake kenalpot racing merk AHRS...

Biar tmbh bgz modif na d tmbh ap lagi?:-/:-/:-/
 
KK...

Motor g pake karisma biasa...

Pake kenalpot racing merk AHRS...

Biar tmbh bgz modif na d tmbh ap lagi?:-/:-/:-/

pake-in kopling tangan, velg racing(klo bisa yang bener2 bagus), sok depan ganti pake model sport dan batok lampu ganti pake batok lampu CBR 150R trus untuk sayapnya bisa pake sayapnya F-150. Mantep Dah :D

tapi tergantung demen modif ke arah apa sih. gitu...............
 
Mana neh yang Laen???
hasil modifnya mana???
gak perlu yang extreme, yang cat2an juga boleh, yang ceperan boleh, pokoknya modif lah............. masukin dunk gambarnya...............
 
karena gak ada yang masukin gambar lagi, dengan level norak yang masih tinggi, saya persembahkan gambar terbaru.
jiakakakakaka.
Samping533.jpg

Samping2_533.jpg

Pantat400.jpg

Pantat2_400.jpg


ini pake w810i, kualitasnya masih kalah ma N73ME walau sama2 2Mpx
 
Assalamu'alaikuuummm....
gw sempet pake CBR standarrr abiiisss.. gw pake dari th2004 warna silver.
eh pas th 2006 tabrakan, sialnya.. ditabrak temen sendiri wahai sodara2..
abis itu mulai deh gw iseng, gw ganti ini itu dari mulai tampilan luar sampe mesin.
cuma berhubung performa mesin gak segalak yg gw mau, jadi gw beli moge bodong zx4d warna merah. trus sekarang mati gara2 coilnya rusak, gw itung2 buat beli coilnya aja gw bisa abis 3jt, soalnya yg pake 2 coil, 1 coil untuk 2 cylinder. jadi setelah gw pikir2 mending gw cari motor yg lumayan kenceng tapi spare part nya gak mahal, jadi gw beli NinjaRR warna ijo khasnya shinya nakano.
Gw jabarin modif KRR gw aja ya, kalo 3 3 nya kepanjangan..
Body: -Single seater <Anjany>
-Wind shield <Anjany>
-Fairing bawah <Anjany>
-FootStep RDRkawasaki japan <Anjany>
Mesin: -Porting polish Semi aja
-Carburator PWK 28 Daytona
-Exhaust TDR, sempet pake silencer yg carbon volume nya buat spec tzm,
ternyata gak enak di RPM atas.
-Busi Orisinil NGK BP9
-Coil (ga tau coil punya motor apa, gw beli di anjany juga, yg jelas upgrade
selevel)
Part: -Master rem depan BREMBO radial
-BlAKANG orisinil Nissin
-Selang Rem depan+blakang ohlin (ngincer Hell)
-Stang Turbs (ga tau buatan mana, beli di anjany juga)
-grip playlife
-Clutch Perodo
Kaki2: -Shock absorber belakang orisinil Honda CBR
-Velg orisinil (udah cukup enteng ko, udah gw tinggalin modif velg+ban lebar di CBR gw, gw udah tinggalin aliran ban gede yg gak proporsional dan gak sesuai cc motor, GP kelas 125cc gw jadiin inspirasi yg nyadarin gw kalo semua yg proporsional buat performa lebih baik)
-Ban depan TDR Road Race Series
-Ban blakang Dunlop Sportmax D209F GP

Foto gw ga tau caranya upload. jadi gw kasi url friendster gw aja ya..
nih foto KRR dan CBR gw sama ade gw. tapi ZX4d nya ga gw foto, buat apa bangke difoto.. hahaha... nanti nyusul kalo udah siap jalan lagi dan cat ulang.

http://www.friendster.com/photos/11233876/1/830110082
http://www.friendster.com/photos/11233876/1/294323073
 
Assalamu'alaikuuummm....
gw sempet pake CBR standarrr abiiisss.. gw pake dari th2004 warna silver.
eh pas th 2006 tabrakan, sialnya.. ditabrak temen sendiri wahai sodara2..
abis itu mulai deh gw iseng, gw ganti ini itu dari mulai tampilan luar sampe mesin.
cuma berhubung performa mesin gak segalak yg gw mau, jadi gw beli moge bodong zx4d warna merah. trus sekarang mati gara2 coilnya rusak, gw itung2 buat beli coilnya aja gw bisa abis 3jt, soalnya yg pake 2 coil, 1 coil untuk 2 cylinder. jadi setelah gw pikir2 mending gw cari motor yg lumayan kenceng tapi spare part nya gak mahal, jadi gw beli NinjaRR warna ijo khasnya shinya nakano.
Gw jabarin modif KRR gw aja ya, kalo 3 3 nya kepanjangan..
Body: -Single seater <Anjany>
-Wind shield <Anjany>
-Fairing bawah <Anjany>
-FootStep RDRkawasaki japan <Anjany>
Mesin: -Porting polish Semi aja
-Carburator PWK 28 Daytona
-Exhaust TDR, sempet pake silencer yg carbon volume nya buat spec tzm,
ternyata gak enak di RPM atas.
-Busi Orisinil NGK BP9
-Coil (ga tau coil punya motor apa, gw beli di anjany juga, yg jelas upgrade
selevel)
Part: -Master rem depan BREMBO radial
-BlAKANG orisinil Nissin
-Selang Rem depan+blakang ohlin (ngincer Hell)
-Stang Turbs (ga tau buatan mana, beli di anjany juga)
-grip playlife
-Clutch Perodo
Kaki2: -Shock absorber belakang orisinil Honda CBR
-Velg orisinil (udah cukup enteng ko, udah gw tinggalin modif velg+ban lebar di CBR gw, gw udah tinggalin aliran ban gede yg gak proporsional dan gak sesuai cc motor, GP kelas 125cc gw jadiin inspirasi yg nyadarin gw kalo semua yg proporsional buat performa lebih baik)
-Ban depan TDR Road Race Series
-Ban blakang Dunlop Sportmax D209F GP

Foto gw ga tau caranya upload. jadi gw kasi url friendster gw aja ya..
nih foto KRR dan CBR gw sama ade gw. tapi ZX4d nya ga gw foto, buat apa bangke difoto.. hahaha... nanti nyusul kalo udah siap jalan lagi dan cat ulang.

http://www.friendster.com/photos/11233876/1/830110082
http://www.friendster.com/photos/11233876/1/294323073

Abis brapa duit itu ?? /wah /wah
 
wuduuhhh kalo ditanya uang gw ga bisa jawab, ada kesan gak enak nanti.
yang jelas tabungan gw dari hasil kerja 2th abis.. huahahahaa...
 
MakJang /omg

kalo mang udah hoby, ga bisa ditahan ya modif2 begituan /wah

Tabungan 2thn jadi di motor /no1

TOP bro
 
iya, begitulah HOBI bro
makanya ada pepatah bilang, Menikahlah dengan HOBImu!!! bwahahahaha...
ya emang begitu, klo udah nikah gak bisa lagi maen di HOBI.
untung gw masi jauh... kekekekekee....
 
Bro .. tau tempat modif yang oke ga ...
kasih Clue dunks ....yang murah meriah tapi oke...(SUPRA FIT R) gw mo gw modif niey om ...
budget minim soalnya....
thx
 
kharisma 2004 gw, mao gw modif
knalpot AHRP <-- baru ini

rencana :
ganti karbu glpro/sonic bekas, tp keknya glpro aja karena budget.
monosok
underbon
gw body kit belakang, single jok <-- yg bisa lepas pasang.

warna polos item aja
 
 URL Pendek:

| JAKARTA | BANDUNG | PEKANBARU | SURABAYA | SEMARANG |

Back
Atas.