Angela
IndoForum Pro E
- No. Urut
- 88
- Sejak
- 25 Mar 2006
- Pesan
- 45.487
- Nilai reaksi
- 35
- Poin
- 0
Pada tanggal 15 September 1896, sekitar 40.000 orang berkumpul di kota sementara Crush, Texas. Orang-orang tersebut berada di sana untuk menyaksikan tontonan unik, yaitu atraksi dua kereta api yg akan bertabrakan dengan laju tinggi. Dua kereta api yg dipertontonkan akan jadi pemandangan sekali seumur hidup bagi mereka & untuk sejumlah kecil penonton, itu akan jadi hal terakhir yg akan mereka lihat.
Fakta Populer Tentang Monumen Mount Rushmore
Kecelakaan kereta api yg disengaja adalah tontonan yg belum pernah terjadi. Sebuah tabrakan kereta api yg disengaja sukses dilakukan pada bulan Mei tahun itu di Buckeye Park, Illinois. Tempat itu adalah tujuan wisata baru & dapat diakses dengan kereta api, perusahaan harap menciptakan acara akbar untuk mempromosikannya. Di era di mana opsi hiburan sangat terbatas, menjadikan aktraksi kecelakaan kereta api sebagai sebuah hiburan yg memang jarang sekali terlihat.
Sekitar 20.000 orang hadir untuk menonton atraksi itu. Meskipun tiket masuknya gratis, pihak kereta api memperoleh keuntungan yg cukup akbar dari tiket kereta ekspres yg dijejali oleh pengunjung. Sebuah tempat spesifik disediakan untuk memberikan penonton pemandangan terbaik, boneka ditempatkan di setiap gerbong kereta api & masinis akan turun setelah kereta berjalan. Atraksi kecelakaan kereta api di Buckeye Park berakhir tanpa bencana. Kereta bertabrakan persis di letak yg sudah dihitung sebelumnya, menghasilkan kecelakaan kereta api yg spektakuler.
Orang-orang sangat bahagia & bergegas maju untuk memanjat reruntuhan, mengambil suvenir, & berfoto di atas lokomotif yg hancur. Hanya ada satu orang yg apes pada saat itu. TP Peck, seorang petugas, yg kakinya terkena baut terbang & mengalami patah tulang. Dia langsung dibawa ke rumah sakit & tontonan itu berakhir dengan sukses yg juga menguntungkan.
William George Crush, seorang pembesar perusahaan kereta api Missouri Kansas Texas atau MKT, terinspirasi oleh acara di Buckeye Park yg fenomenal tersebut. Setelah MKT mengganti mesin kereta api mereka dengan model baru. Mesin lama kereta api MKT sudah tidak dipakai lagi. Wiliiam Crush mengajukan sebuah ide, mereka harus mengadakan tontonan kecelakaan kereta api & mengerjakan promosi di seluruh negara bagian. Atraksi seperti itu tidak cuma akan menghasilkan banyak keuntungan, tetapi juga meningkatkan profil perusahaan.
Atasannya menyukai ide itu & menempatkan William Crush sebagai penanggung jawab acara tersebut. Dia merencanakan atraksi itu mengikuti pola yg mirip dengan atraksi di Buckeye Park. Sekali lagi, tiket digratiskan, dengan keuntungan utama diambil dari penjualan tiket kereta api transportasi yg diubah jadi kereta api ekspres. Acara tersebut dipromosikan di seluruh Texas. Mesin kereta api yg lama dicat dengan warna-warna cerah & dipamerkan di berbagai kota di seluruh negara bagian & diiklan di banyak surat kabar.
Berita itu menyebar dengan cepat & hingga ke telinga Thomas Edison di New York, dia mengirimkan salah satu fotografernya untuk mendokumentasikan acara tersebut. Tak lama kemudian, acara Crash at Crush jadi kabar yg fenomenal. Mengantisipasi adanya kerumunan yg mencapai 20.000, perusahaan MKT menciptakan persiapan untuk acara tersebut. Dua sumur dibor untuk menyediakan air bagi para penonton & tenda sirkus Ringling Brothers didirikan sebagai aula & tempat makan. Sebuah tempat karnaval didirikan di tengah jalan, bersama dengan tribun & podium pembicara, tempat untuk wartawan & dua kantor komunikasi. Tempat tersebut sekarang memiliki terminal kereta api sendiri di mana sebuah tanda didirikan yg menyatakan bahwa tempat tersebut adalah kota sementara. Kota tersebut dinamai dengan nama pencetusnya yaitu William George Crush.
Selain memberikan hiburan, mereka juga mendedikasikan keselamatan. Diputuskan bahwa penonton harus berjarak sejauh 183 meter dari tabrakan, dengan panjang dua kali lapangan sepak bola. Tentu saja wartawan diberikan posisi lebih dekat untuk mengabadikan momen tersebut. Rel spesifik dibangun yg terpisah dari jalur rel lainnya untuk menghindari skenario yg tidak diharapkan. Insinyur kereta api MKT juga menyampaikan tentang kemungkinan mesin boiler di dalam kereta api yg dapat meledak. Jika hal tersebut terjadi, itu akan jadi sebuah bencana besar, tetapi mereka menganggap hal tersebut tidak mungkin terjadi. Boiler itu diperkuat supaya tidak hingga meledak. Mereka seratus persen yakin acara itu akan sukses besar.
Pada hari kecelakaan itu sendiri, kota sementara Crush dibanjiri oleh banyak pengunjung. Semua kereta api diubah jadi kereta ekspres spesifik untuk membawa pengunjung dari setiap daerah Texas, dengan tiket masing-masing seharga dua dolar. Promo itu berhasil membawa 40.000 orang pengunjung datang ke kota sementara Crush. Beberapa pengunjung tiba dengan berjejal menaiki semua tempat di kereta api, karena tidak ada lagi ruang di dalam gerbong yg tersisa. Penonton juga memadati perbukitan di sekitar lokasi. Begitu banyaknya minat penonton sehingga acara itu harus ditunda karena banyaknya orang yg mendesak maju melalui batasan yg sudah ditentukan.
Setelah mereka dipindahkan kembali ke jarak aman, kedua kereta api saling mendekat & saling berhadapan untuk berhenti difoto. Kedua kereta api kemudian ditarik & dimundurkan ke titik awal yg sudah diperhitungkan. Crush sendiri menandai dimulainya acara tersebut dengan duduk di atas kuda putih, dia menjatuhkan topi kemudian mundur. Masinis di setiap kereta berlari & melompat ke tempat yg kondusif setelah kereta api berjalan. Kedua kereta api yg sekarang sudah tak berawak, melaju satu sama lain dengan laju 72 kilometer per jam, sekarang tidak ada yg dapat mereka lakukan untuk mengentikan kereta bertabrakan. Dan mereka bertabrakan dengan kekuatan yg sangat besar.
Momen dimana kedua lokomotif kereta beradu menciptakan suara gaduh yg dahsyat yg kemudian diikuti oleh keheningan sesaat setelah tumbukan. Kemudian, akibat tabrakan yg sangat kuat, kedua boiler kereta meledak sekaligus, mengubah kereta api jadi pecahan material logam yg terbang langsung ke kerumunan penonton. Seorang veteran Konfederasi yg hadir di tempat kejadian menyamakannya peristiwa tersebut dengan medan pertempuran dimana banyak orang-orang yg jatuh jadi korban. Ada seorang fotografer yg kehilangan matanya ketika kepalanya dihantam oleh baut terbang yg terlepas & penonton lainnya tertimpa puing-puing logam panas yg ukurannya kecil hingga besar.
Kepanikan melanda kerumunan ketika 40.000 penonton mencoba melarikan diri & berlindung, mereka kepanikan & saling menginjak-injak. Pada saat potongan puing terakhir mendarat, dua orang tewas & puluhan lainnya terluka, beberapa di antaranya luka parah. Jika bencana seperti itu terjadi hari ini, kemungkinan akbar akan ada penyelidikan yg panjang & mungkin penyelenggara akan didenda & mendapatkan sanksi yg berat. Namun, tahun 1896 adalah waktu yg berbeda.
Tak lama setelah kepanikan awal mereda, beberapa korban tewas & luka-luka dipindahkan dari lokasi, para penonton mengerumuni bangkai kereta api & mengambil apa pun yg dapat mereka temukan sebagai suvenir. Beberapa orang mengambil sesuatu untuk menandai peristiwa itu sehingga mereka nekat membakar diri mereka sendiri dengan potongan logam yg masih panas. William George Crush dipecat di tempat, tetapi diam-diam dia dipekerjakan kembali pada hari kerja berikutnya. Dia memiliki karir yg panjang dalam dunia kereta api, meskipun dia tidak pernah lagi mengorganisir tontonan seperti Crash at Crush. Tuntutan para korban, semuanya diselesaikan di luar pengadilan, dengan penyelenggara menyerahkan
pemukiman sederhana & tiket kereta seumur hidup.
Meskipun banyak media yg mengutuk kejadian itu. Namun, itu juga menghasilkan banyak keuntungan untuk perusahaan kereta api MKT. Dua orang meninggal & banyak lagi yg terluka akibat peristiwa itu. The Crash at Crush tetap jadi sejarah yg unik & aneh, sebuah bencana yg secara serius memang disengaja. Selama bertahun-tahun setelah tragedi, kereta api di seluruh Amerika terus menyelenggarakan tontonan yg sama. Meskipun tidak ada yg berakhir dengan bencana & pertumpahan darah yg sama seperti Crash at Crush, & tidak ada yg pernah mencapai tingkat keburukan yg sama.
Kecelakaan kereta api yg disengaja adalah tontonan yg belum pernah terjadi. Sebuah tabrakan kereta api yg disengaja sukses dilakukan pada bulan Mei tahun itu di Buckeye Park, Illinois. Tempat itu adalah tujuan wisata baru & dapat diakses dengan kereta api, perusahaan harap menciptakan acara akbar untuk mempromosikannya. Di era di mana opsi hiburan sangat terbatas, menjadikan aktraksi kecelakaan kereta api sebagai sebuah hiburan yg memang jarang sekali terlihat.
Sekitar 20.000 orang hadir untuk menonton atraksi itu. Meskipun tiket masuknya gratis, pihak kereta api memperoleh keuntungan yg cukup akbar dari tiket kereta ekspres yg dijejali oleh pengunjung. Sebuah tempat spesifik disediakan untuk memberikan penonton pemandangan terbaik, boneka ditempatkan di setiap gerbong kereta api & masinis akan turun setelah kereta berjalan. Atraksi kecelakaan kereta api di Buckeye Park berakhir tanpa bencana. Kereta bertabrakan persis di letak yg sudah dihitung sebelumnya, menghasilkan kecelakaan kereta api yg spektakuler.
Tragedi Kapal Britanic, Lebih Besar Dan Lebih Ngeri Dari Titanic
Orang-orang sangat bahagia & bergegas maju untuk memanjat reruntuhan, mengambil suvenir, & berfoto di atas lokomotif yg hancur. Hanya ada satu orang yg apes pada saat itu. TP Peck, seorang petugas, yg kakinya terkena baut terbang & mengalami patah tulang. Dia langsung dibawa ke rumah sakit & tontonan itu berakhir dengan sukses yg juga menguntungkan.
William George Crush, seorang pembesar perusahaan kereta api Missouri Kansas Texas atau MKT, terinspirasi oleh acara di Buckeye Park yg fenomenal tersebut. Setelah MKT mengganti mesin kereta api mereka dengan model baru. Mesin lama kereta api MKT sudah tidak dipakai lagi. Wiliiam Crush mengajukan sebuah ide, mereka harus mengadakan tontonan kecelakaan kereta api & mengerjakan promosi di seluruh negara bagian. Atraksi seperti itu tidak cuma akan menghasilkan banyak keuntungan, tetapi juga meningkatkan profil perusahaan.
Freddie Mercury & Romantismenya dengan Kucing
Atasannya menyukai ide itu & menempatkan William Crush sebagai penanggung jawab acara tersebut. Dia merencanakan atraksi itu mengikuti pola yg mirip dengan atraksi di Buckeye Park. Sekali lagi, tiket digratiskan, dengan keuntungan utama diambil dari penjualan tiket kereta api transportasi yg diubah jadi kereta api ekspres. Acara tersebut dipromosikan di seluruh Texas. Mesin kereta api yg lama dicat dengan warna-warna cerah & dipamerkan di berbagai kota di seluruh negara bagian & diiklan di banyak surat kabar.
Berita itu menyebar dengan cepat & hingga ke telinga Thomas Edison di New York, dia mengirimkan salah satu fotografernya untuk mendokumentasikan acara tersebut. Tak lama kemudian, acara Crash at Crush jadi kabar yg fenomenal. Mengantisipasi adanya kerumunan yg mencapai 20.000, perusahaan MKT menciptakan persiapan untuk acara tersebut. Dua sumur dibor untuk menyediakan air bagi para penonton & tenda sirkus Ringling Brothers didirikan sebagai aula & tempat makan. Sebuah tempat karnaval didirikan di tengah jalan, bersama dengan tribun & podium pembicara, tempat untuk wartawan & dua kantor komunikasi. Tempat tersebut sekarang memiliki terminal kereta api sendiri di mana sebuah tanda didirikan yg menyatakan bahwa tempat tersebut adalah kota sementara. Kota tersebut dinamai dengan nama pencetusnya yaitu William George Crush.
Ikatan Cinta, Pangeran Philip & Ratu Elizabeth II
Selain memberikan hiburan, mereka juga mendedikasikan keselamatan. Diputuskan bahwa penonton harus berjarak sejauh 183 meter dari tabrakan, dengan panjang dua kali lapangan sepak bola. Tentu saja wartawan diberikan posisi lebih dekat untuk mengabadikan momen tersebut. Rel spesifik dibangun yg terpisah dari jalur rel lainnya untuk menghindari skenario yg tidak diharapkan. Insinyur kereta api MKT juga menyampaikan tentang kemungkinan mesin boiler di dalam kereta api yg dapat meledak. Jika hal tersebut terjadi, itu akan jadi sebuah bencana besar, tetapi mereka menganggap hal tersebut tidak mungkin terjadi. Boiler itu diperkuat supaya tidak hingga meledak. Mereka seratus persen yakin acara itu akan sukses besar.
Pada hari kecelakaan itu sendiri, kota sementara Crush dibanjiri oleh banyak pengunjung. Semua kereta api diubah jadi kereta ekspres spesifik untuk membawa pengunjung dari setiap daerah Texas, dengan tiket masing-masing seharga dua dolar. Promo itu berhasil membawa 40.000 orang pengunjung datang ke kota sementara Crush. Beberapa pengunjung tiba dengan berjejal menaiki semua tempat di kereta api, karena tidak ada lagi ruang di dalam gerbong yg tersisa. Penonton juga memadati perbukitan di sekitar lokasi. Begitu banyaknya minat penonton sehingga acara itu harus ditunda karena banyaknya orang yg mendesak maju melalui batasan yg sudah ditentukan.
Edward VIII, Raja Bucin Yang Meninggalkan Tahta Kerajaan Inggris Demi Cinta
Setelah mereka dipindahkan kembali ke jarak aman, kedua kereta api saling mendekat & saling berhadapan untuk berhenti difoto. Kedua kereta api kemudian ditarik & dimundurkan ke titik awal yg sudah diperhitungkan. Crush sendiri menandai dimulainya acara tersebut dengan duduk di atas kuda putih, dia menjatuhkan topi kemudian mundur. Masinis di setiap kereta berlari & melompat ke tempat yg kondusif setelah kereta api berjalan. Kedua kereta api yg sekarang sudah tak berawak, melaju satu sama lain dengan laju 72 kilometer per jam, sekarang tidak ada yg dapat mereka lakukan untuk mengentikan kereta bertabrakan. Dan mereka bertabrakan dengan kekuatan yg sangat besar.
Momen dimana kedua lokomotif kereta beradu menciptakan suara gaduh yg dahsyat yg kemudian diikuti oleh keheningan sesaat setelah tumbukan. Kemudian, akibat tabrakan yg sangat kuat, kedua boiler kereta meledak sekaligus, mengubah kereta api jadi pecahan material logam yg terbang langsung ke kerumunan penonton. Seorang veteran Konfederasi yg hadir di tempat kejadian menyamakannya peristiwa tersebut dengan medan pertempuran dimana banyak orang-orang yg jatuh jadi korban. Ada seorang fotografer yg kehilangan matanya ketika kepalanya dihantam oleh baut terbang yg terlepas & penonton lainnya tertimpa puing-puing logam panas yg ukurannya kecil hingga besar.
10 Hal Magis Yang Membuat Lagu Kill This Love Milik Blackpink Terkenal
Kepanikan melanda kerumunan ketika 40.000 penonton mencoba melarikan diri & berlindung, mereka kepanikan & saling menginjak-injak. Pada saat potongan puing terakhir mendarat, dua orang tewas & puluhan lainnya terluka, beberapa di antaranya luka parah. Jika bencana seperti itu terjadi hari ini, kemungkinan akbar akan ada penyelidikan yg panjang & mungkin penyelenggara akan didenda & mendapatkan sanksi yg berat. Namun, tahun 1896 adalah waktu yg berbeda.
Tak lama setelah kepanikan awal mereda, beberapa korban tewas & luka-luka dipindahkan dari lokasi, para penonton mengerumuni bangkai kereta api & mengambil apa pun yg dapat mereka temukan sebagai suvenir. Beberapa orang mengambil sesuatu untuk menandai peristiwa itu sehingga mereka nekat membakar diri mereka sendiri dengan potongan logam yg masih panas. William George Crush dipecat di tempat, tetapi diam-diam dia dipekerjakan kembali pada hari kerja berikutnya. Dia memiliki karir yg panjang dalam dunia kereta api, meskipun dia tidak pernah lagi mengorganisir tontonan seperti Crash at Crush. Tuntutan para korban, semuanya diselesaikan di luar pengadilan, dengan penyelenggara menyerahkan
pemukiman sederhana & tiket kereta seumur hidup.
Ternyata Bintang Star Trek Ini Dulunya Seorang Pahlawan
Meskipun banyak media yg mengutuk kejadian itu. Namun, itu juga menghasilkan banyak keuntungan untuk perusahaan kereta api MKT. Dua orang meninggal & banyak lagi yg terluka akibat peristiwa itu. The Crash at Crush tetap jadi sejarah yg unik & aneh, sebuah bencana yg secara serius memang disengaja. Selama bertahun-tahun setelah tragedi, kereta api di seluruh Amerika terus menyelenggarakan tontonan yg sama. Meskipun tidak ada yg berakhir dengan bencana & pertumpahan darah yg sama seperti Crash at Crush, & tidak ada yg pernah mencapai tingkat keburukan yg sama.
Referensi 1
Referensi 2
Referensi 2
KOLEKSI THREAD MENARIK
Quote:
Top Gun: Maverick, Tom Cruise Makin Tua Keladi
Seberapa Menakutkan & Menyeramkan Film Crawl?
Tragedi Quintinshill, Kecelakaan Akibat Kelalaian
Jungle Cruise, Petualangan Baru Disney Di Layar Lebar
Mengungkap Sosok Tersembunyi Dalam Foto Anak Era Victoria
Pengalaman Menyeramkan Pelajar SMA Napa di Banzai Pipeline
Cher Ami, Burung Merpati Yang Menyelamatkan 194 Nyawa Manusia
Seberapa Menakutkan & Menyeramkan Film Crawl?
Tragedi Quintinshill, Kecelakaan Akibat Kelalaian
Jungle Cruise, Petualangan Baru Disney Di Layar Lebar
Mengungkap Sosok Tersembunyi Dalam Foto Anak Era Victoria
Pengalaman Menyeramkan Pelajar SMA Napa di Banzai Pipeline
Cher Ami, Burung Merpati Yang Menyelamatkan 194 Nyawa Manusia
Hari ini 13:57