Angela
IndoForum Pro E
- No. Urut
- 88
- Sejak
- 25 Mar 2006
- Pesan
- 45.487
- Nilai reaksi
- 35
- Poin
- 0
Sekitar pukul 11:25 pada 28 April 1995 sekelompok mahasiswa dari Politeknik Tai Poutini di Greymouth, Selandia Baru memadati jembatan wisata Cave Creek, Taman Nasional Paparoa di Pulau Selatan Selandia Baru. Jembatan wisata tersebut runtuh & menciptakan seluruh kelompok mahasiswa jatuh ke jurang di bawahnya. Sebagian akbar tidak selamat pada saat kejadian di musim gugur tersebut.
Melihat Sisi Lain Dari Kemegahan Arc de Triomphe
Paparoa adalah Taman Nasional Selandia Baru yg terkenal dengan hutan & formasi batuannya yg unik. Cave Creek, salah satu situs yg paling populer, tempat tersebut adalah bagian sungai yg mengalir dari sistem gua yg berada di bawahnya. Jembatan wisata, yg didirikan pada tahun 1994, memungkinkan pengunjung untuk mengamati jurang itu & melihat sungai yg berada di bawahnya.
Sekelompok mahasiswa yg sedang praktik dari Politeknik Tai Poutini mengunjungi taman itu pada hari tersebut, pada awalnya mereka dibagi jadi dua kelompok. Kelompok perdana terdiri dari 17 mahasiswa bersama dengan petugas Departemen Konservasi sebagai pemandu, mendekati jembatan wisata & memberanikan diri untuk mengpakainya. Mereka yg selamat mengingat betapa rapuhnya jembatan wisata tersebut.
Meskipun begitu mereka percaya bahwa jembatan itu sudah dibangun dengan kondusif & dievaluasi oleh seorang insinyur yg berkualitas. Tetapi perkiraan mereka ternyata salah. Jembatan wisata tersebut adalah jebakan maut. Dengan 18 orang dari kelompok berdiri di atasnya, mengakibatkan jembatan runtuh & jatuh ke jurang di bawahnya. Para korban jatuh ke kedalaman 30 meter sebelum akhirnya mendarat di bebatuan. Kelompok kedua tiba di letak yg sama tak lama setelah kejadian naas tersebut.
Seorang petugas Departemen Konservasi dari kelompok itu, bersama dengan seorang mahasiswa, berlari kembali melewati jalan setapak untuk mencari bantuan. Setelah hingga di kendaraan, sayangnya mereka lupa tidak membawa kuncinya. Siswa tersebut kemudian berlari menuju ke rumah terdekat untuk memanggil bantuan polisi. Petugas polisi membutuhkan waktu dua jam untuk tiba di letak kejadian. Helikopter & peralatan penyelamatan segera menyusul. Empat siswa yg terluka parah dikeluarkan dari ngarai. Sisa 14 orang yg berdiri melawati jembatan sudah meninggal.
Penyelidikan mengungkapkan bahwa jembatan wisata dibangun dengan tidak benar & tidak aman. Di antara masalah yg paling mengerikan adalah fakta bahwa jembatan tidak dirancang atau disetujui oleh seorang insinyur yg berkualifikasi. Ditambah lagi dengan fakta bahwa jembatan itu tidak tertancap dengan batu sisi tebing & sebagai gantinya malah ditancapkan dengan tiang biasa untuk mengamankannya.
Selain itu, jembatan juga tidak terpasang dengan benar, pembuatan jembatan wisata itu juga tidak pernah memiliki izin pembangunan atau terdaftar & diperiksa, tanda peringatan yg menyarankan maksimal lima orang di jembatan tidak pernah dipasang. Akar penyebab semua masalah ini, menurut penyelidikan adalah masalah sistemik dengan Departemen Konservasi. Departemen itu sudah diberi tugas yg berat & sulit tetapi tidak diberi danang untuk menyelesaikannya, yg menyebabkan pemotongan biaya pekerjaan konstruksi yg tidak tepat.
Setelah peristiwa itu, Departemen Konservasi memeriksa lebih dari 520 bangunan di seluruh tamannya & menutup 65 tempat untuk perbaikan. Perbaikan & pemberitahuan keselamatan ditambahkan ke tempat lain. Kompensasi sebesar 2,6 juta dolar sudah dibayarkan kepada keluarga para korban, tetapi tidak ada penuntutan karena Departemen Konservasi adalah entitas nasional & hukum pada saat itu tidak mengizinkan untuk menuntut departemen milik negara.
Undang-undang Selandia Baru sejak kejadian itu sudah diubah untuk memastikan bahwa departemen pemerintah pun dapat dimintai pertanggungjawaban. Sebuah plakat peringatan diresmikan pada tahun 1996, & pada tahun 1998 tempat itu dibuka kembali. Jembatan baru dipasang, tetapi jembatan wisata & struktur yg dibuat dengan buruk yg merenggut begitu banyak nyawa tidak pernah dibangun kembali.
Paparoa adalah Taman Nasional Selandia Baru yg terkenal dengan hutan & formasi batuannya yg unik. Cave Creek, salah satu situs yg paling populer, tempat tersebut adalah bagian sungai yg mengalir dari sistem gua yg berada di bawahnya. Jembatan wisata, yg didirikan pada tahun 1994, memungkinkan pengunjung untuk mengamati jurang itu & melihat sungai yg berada di bawahnya.
Sekelompok mahasiswa yg sedang praktik dari Politeknik Tai Poutini mengunjungi taman itu pada hari tersebut, pada awalnya mereka dibagi jadi dua kelompok. Kelompok perdana terdiri dari 17 mahasiswa bersama dengan petugas Departemen Konservasi sebagai pemandu, mendekati jembatan wisata & memberanikan diri untuk mengpakainya. Mereka yg selamat mengingat betapa rapuhnya jembatan wisata tersebut.
5 Kitab Suci Umat Terdahulu
Meskipun begitu mereka percaya bahwa jembatan itu sudah dibangun dengan kondusif & dievaluasi oleh seorang insinyur yg berkualitas. Tetapi perkiraan mereka ternyata salah. Jembatan wisata tersebut adalah jebakan maut. Dengan 18 orang dari kelompok berdiri di atasnya, mengakibatkan jembatan runtuh & jatuh ke jurang di bawahnya. Para korban jatuh ke kedalaman 30 meter sebelum akhirnya mendarat di bebatuan. Kelompok kedua tiba di letak yg sama tak lama setelah kejadian naas tersebut.
Seorang petugas Departemen Konservasi dari kelompok itu, bersama dengan seorang mahasiswa, berlari kembali melewati jalan setapak untuk mencari bantuan. Setelah hingga di kendaraan, sayangnya mereka lupa tidak membawa kuncinya. Siswa tersebut kemudian berlari menuju ke rumah terdekat untuk memanggil bantuan polisi. Petugas polisi membutuhkan waktu dua jam untuk tiba di letak kejadian. Helikopter & peralatan penyelamatan segera menyusul. Empat siswa yg terluka parah dikeluarkan dari ngarai. Sisa 14 orang yg berdiri melawati jembatan sudah meninggal.
5 Hal Yang Perlu Diketahui Dari Film Brightburn
Penyelidikan mengungkapkan bahwa jembatan wisata dibangun dengan tidak benar & tidak aman. Di antara masalah yg paling mengerikan adalah fakta bahwa jembatan tidak dirancang atau disetujui oleh seorang insinyur yg berkualifikasi. Ditambah lagi dengan fakta bahwa jembatan itu tidak tertancap dengan batu sisi tebing & sebagai gantinya malah ditancapkan dengan tiang biasa untuk mengamankannya.
Selain itu, jembatan juga tidak terpasang dengan benar, pembuatan jembatan wisata itu juga tidak pernah memiliki izin pembangunan atau terdaftar & diperiksa, tanda peringatan yg menyarankan maksimal lima orang di jembatan tidak pernah dipasang. Akar penyebab semua masalah ini, menurut penyelidikan adalah masalah sistemik dengan Departemen Konservasi. Departemen itu sudah diberi tugas yg berat & sulit tetapi tidak diberi danang untuk menyelesaikannya, yg menyebabkan pemotongan biaya pekerjaan konstruksi yg tidak tepat.
Adam Rainer, Kurcaci Yang Berubah Menjadi Raksasa
Setelah peristiwa itu, Departemen Konservasi memeriksa lebih dari 520 bangunan di seluruh tamannya & menutup 65 tempat untuk perbaikan. Perbaikan & pemberitahuan keselamatan ditambahkan ke tempat lain. Kompensasi sebesar 2,6 juta dolar sudah dibayarkan kepada keluarga para korban, tetapi tidak ada penuntutan karena Departemen Konservasi adalah entitas nasional & hukum pada saat itu tidak mengizinkan untuk menuntut departemen milik negara.
Kisah Wanita yg Diculik & Ditato oleh Suku Indian Amerika
Undang-undang Selandia Baru sejak kejadian itu sudah diubah untuk memastikan bahwa departemen pemerintah pun dapat dimintai pertanggungjawaban. Sebuah plakat peringatan diresmikan pada tahun 1996, & pada tahun 1998 tempat itu dibuka kembali. Jembatan baru dipasang, tetapi jembatan wisata & struktur yg dibuat dengan buruk yg merenggut begitu banyak nyawa tidak pernah dibangun kembali.
Referensi
KOLEKSI THREAD MENARIK
Quote:
Hari Perempuan Internasional, 27 Sampul Majalah Ini Menjadi Ikon Perubahan Dunia
Charles Lightoller, Pria Sakti Yang Selamat Dari 3 Bencana Mematikan
Waspada! 5 Hal Ini Bisa Menjadi Tanda Bagi Seseorang Untuk Golput
Ustadzah Mumpuni Handayayekti, Sosok Perempuan Pencerah Umat
Smoky, Pahlawan Amerika Berkaki Empat di Perang Dunia II
Spotify, Perubahan Besar Dalam Industri Musik Dunia
Campur Tangan Uang Dalam Olahraga Indonesia
10 Hal Lucu dari Film Stuber
Charles Lightoller, Pria Sakti Yang Selamat Dari 3 Bencana Mematikan
Waspada! 5 Hal Ini Bisa Menjadi Tanda Bagi Seseorang Untuk Golput
Ustadzah Mumpuni Handayayekti, Sosok Perempuan Pencerah Umat
Smoky, Pahlawan Amerika Berkaki Empat di Perang Dunia II
Spotify, Perubahan Besar Dalam Industri Musik Dunia
Campur Tangan Uang Dalam Olahraga Indonesia
10 Hal Lucu dari Film Stuber
Hari ini 11:55