Perbandingan Bentuk Setir Bus, Gansis Pilih Yang Mana?

[Angela]

Halo Agan & Sista! Selamat pagi, siang, sore & malam bagi Gansis di seluruh dunia! Kali ini, ane bakal bahas seputar perbandingan bentuk setir bus nih

sumber gambar​

Bicara soal setir. Bagian ini tak dapat dipisahkan dari mobil, bus atau truk. Berbentuk macam-macam, mulai dari 2 palang hingga 5 palang. Ada yg bentuknya jadul, ada yg bentuknya modern. Terutama setir bus, bentuknya tentu sangat beragam, kalau Gansis pernah menaiki beberapa bus pasti setirnya berbeda.

Quote:
1. Setir Tampah Ala Mercedes-Benz Zaman Dulu

sumber gambar

Orang yg pernah menaiki OH 1521 atau bus-bus Mercedes yg lebih tua pasti tahu seputar setir tampah yg satu ini. Dengan bentuk yg sangat jadul & memiliki 2 palang, setir ini jadi andalan setir bus-bus Mercedes-Benz pada zaman dahulu.

Setir ini juga berbentuk sangat besar. Mungkin dua kali lipatnya ukuran setir mobil-mobil zaman sekarang. Hal ini tentu tujuannya adalah menciptakan handling jadi lebih mudah & setir lebih ringan, supaya tak terlalu terbeban.​

Quote:
2. Setir Andalan Hino Medio 2000an

sumber gambar

Setir ini biasa ada di bus-bus ekonomi maupun kelas diatasnya yg mengpakai sasis Hino AK8, AK1J, AK3HR & Hino RKT. Setir ini keunggulannya memiliki tombol klakson di bagian tengah yg sepertinya sangat enak dipegang, jadi enak buat klakson-klakson di jalan

.

Memiliki 2 palang & bentuk yg masih kotak-kotak belum membulat, setir ini masih jadi andalan Hino AK8. Bahkan hingga sekarang, Hino masih menjual bus yg memiliki setir dengan bentuk ini.​

Quote:
3. Setir 4 Palang Ala Bus Scania Pertama di Indonesia

sumber gambar

Bagi yg pernah menaiki apalagi mengemudikan bus Scania K124IB atau Scania K114IB, pasti tak asing dengan ini. Setir 4 palang tetapi berbentuk masih jadul, dengan ukuran yg cukup kecil untuk era-era awal Scania di Indonesia.

Setir ini berbentuk 4 palang tanpa tombol sama sekali, sangat berbeda dengan setir Scania masa kini. Tetapi, untuk ukuran era Scania masuk ke Indonesia, menurut ane setir ini berbentuk cukup modern, sayang tak se-modern setir Mercedes-Benz OH 1525 & OH 1526 versi awal.​

​

Quote:
4. Setir Sederhana Dari Volvo B7R

sumber gambar

Volvo B7R ini merupakan bus Volvo yg perdana kali masuk ke Indonesia. Berbentuk 4 palang tetapi menurut ane masih lebih jadul ketimbang setir kompetitor sebelahnya. Untuk ukuran tahun 2003-2005 saat B7R masuk ke Indonesia, kalo dibilang jadul sih kagak tetapi modern juga kagak.

Uniknya, sepertinya setir Volvo B7R ini memiliki tombol klakson terpisah di setir. Jadi seperti Mitsubishi Colt L300 yg juga begitu

.​

Quote:
5. Setir Tampah Versi Modern Dari Mercedes-Benz

sumber gambar

Setir ini setahu ane perdana kali dipakai di sasis OH 1525. Seiring dengan munculnya sistem elektrik di bus Mercedes-Benz, Mercedes pun mengganti setir tampah milik OH 1521 ke setir tampah versi modern ini.

Tetap memiliki ukuran yg akbar walau sedikit lebih kecil & terdapat 2 palang. Setir ini bertahan cukup lama, dari tahun 2004 hingga tahun 2014-2015an. Setir ini dipakai di OH 1525, OH 1526 awal, OH 1626 awal, & O500R 1836 awal. Tak lupa, OH 1830 setahu ane juga memakai setir ini.​

Quote:
6. Setir 2 Palang Andalan Hino Saat Ini

sumber gambar

Sebenarnya, setir ini perdana kali diaplikasikan di truk Hino Ranger pada tahun 2004. Barulah pada tahun 2008, setir ini diaplikasikan ke bus-bus Hino seperti Hino RK8.

Dengan bentuk yg simple namun sudah membulat, & memiliki 2 palang, untuk ukuran tahun 2008 setir ini sudah modern. Tetapi, tidak untuk ukuran tahun 2020, sebab pabrikan lain sudah mengganti setirnya ke setir 4 palang dengan bentuk modern.​

Quote:
7. Setir Modern Dari Scania

sumber gambar

Setir ini perdana kali diaplikasikan setahu ane di Scania K310IB & K380IB. Menurut ane, inilah setir bus paling modern yg ada saat ini. Dengan tombol-tombol & bentuk yg cenderung membulat.

Setir Scania ini hingga sekarang masih dipakai, baik di bus maupun truk Scania. Ane paling suka sih bentuk stir ini. Klakson juga terletak di tengah stir jadi tak perlu memencet klakson di tuas wiper.​

Quote:
8. Setir Mercedes-Benz Zaman Now

sumber gambar

Untuk pengaplikasian pertamanya ane kurang tahu. Yang jelas, setir ini ada beberapa varian. Varian perdana yg memiliki logo Mercedes berbentuk stiker, varian kedua yg sudah lebih modern tetapi masih agak kurang, & varian ketiga yg saat ini dipakai, dengan bentuk yg modern. Bahkan setir dari Mercedes-Benz O500R 2542 mengpakai tombol-tombol di sisi kanan & kiri.

Dari bentuknya sih ane suka sekali dengan setirnya, berbentuk sederhana tetapi menegaskan ini adalah Eropa. Tepatnya ini adalah Mercedes-Benz. Sayang, belum dapat menyamai model dari merk sebelah.​

Quote:
9. Setir Volvo Modern Kekinian

sumber gambar

Setahu ane, setir Volvo ini perdana kali diaplikasikan di truk-truknya. Barulah pada tahun 2018 lalu, setir ini dipasangi di Volvo B11R 370hp. Bentuk modern, khas Volvo tetapi entah kenapa masih terkesan cenderung "mengotak". Berbeda dengan rival-rivalnya yg sudah cukup membulat.

Untuk modelnya, hmm, ane suka, tetapi mungkin "kurang suka" kalau dibandingkan setir milik kompetitornya. Setir ini juga dilengkapi dengan tombol di palang bawah (mungkin buat klakson), menurut ane itu fitur yg berguna banget sih bagi pengemudi.​

Sayang sekali, ane belum pernah menyetir secara langsung bus-bus yg mengpakai sasis seperti diatas. Mungkin di masa depan, ane akan mencoba menyetirnya, supaya lebih tahu seputar setirnya.


Jadi, gimana pendapat Gansis seputar perbandingan setir-setir ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih bila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!

Sumber: Opini Pribadi
Narasi: Opini Pribadi
Pic: Terlampir
Disclaimer: Thread ini tak bertujuan untuk mempromosikan ataupun menjatuhkan pihak manapun.
Original Written By:@ulungrinjani

Hari ini 18:06