• Saat ini Anda mengakses IndoForum sebagai tamu, sehingga Anda tidak memiliki akses penuh untuk melihat artikel dan diskusi yang hanya tersedia bagi anggota. Dengan bergabung, Anda akan mendapatkan akses penuh untuk bertanya, mengirim pesan pribadi, mengikuti polling, dan menggunakan fitur-fitur lainnya. Proses pendaftaran sangat cepat, mudah, dan gratis.
    Silakan daftar dan validasi email Anda untuk mendapatkan akses penuh sebagai anggota. Harap masukkan alamat email yang valid dan periksa kotak masuk Anda setelah mendaftar untuk proses validasi.

New honda city

ibnu_echo

IndoForum Junior D
No. Urut
2141
Sejak
12 Jun 2006
Pesan
1.932
Nilai reaksi
44
Poin
48
Honda-All-New-City_SLM.jpg



PT Honda Prospect Motor (HPM) lagi cari hari baik untuk peluncuran All New Honda City di tanah air. Lirik saja generasi ke-4 dari City, mulai diperlihatkan kebe*radaannya dalam sebuah acara di Gelora Bung Karno Senayan, Jakarta, (8-9/11).

Di acara itu, penggemar Honda bisa memeloti New City dalam ruang sempit. Namun, para calon konsumen itu tidak diperkenankan memotretnya. Persis seperti dilakukan HPM saat memperkenalkan Jazz baru sebelum diluncurkan resmi beberapa waktu lalu. Para penggemarnya, diberi keleluasaan untuk melihat Jazz dalam ruang sempit.

OTOMOTIF sempat pula menyaksikan sosok mobil itu di Senayan. Sayangnya, penjagaan yang ketat membuat hasil tangkapan hanya berhasil pada bagian buritan. Sebenarnya, beberapa waktu lalu OTOMOTIF berkesempatan menyaksikan langsung acara peluncuran sedan ini di Singapore Motor Show (25/9).

Di sana diperkenalkan dua tipe, yaitu City Standar dan City LX. Perbedaan paling kentara dari keduanya pada ukuran roda. Tipe Standar menggunakan ring 15 inci sedangkan LX berukuran 16 inci. Varian kasta tertinggi LX bertransmisi otomatis yang telah dilengkapi Padlle Shifter atau pemindah gigi di balik lingkar kemudi.

Selain itu, jika pada generasi sebelumnya, City menggunakan dua tipe mesin i-DSI dan V-TEC, maka pada City anyar ini pakai satu tipe mesin: I-VTEC 1.500 cc, sama seperti yang digunakan Honda All New Jazz. Sementara itu, All New City yang ditangkap kamera OTOMOTIF di Senayan itu berkelir biru yang merupakan tipe LX bertransmisi manual dengan ukuran pelek 16 inci. All New City terlihat mengadopsi jok semi bucket berbahan kain fabric abu-abu.

Dimensi All New City lebih panjang 5 mm (total 4.395 mm) dari sebelumnya. Lalu lebih lebar 5 mm (total 1.695 mm) dan lebih pendek 15 mm (total 1.470 mm). “Perkiraan harga di atas Rp 200 jutaan, dan launching 28 November (2008),” bilang seorang petugas berseragam HPM saat itu.

Bila melihat para pesaingnya yaitu Toyota New Vios dan Suzuki Neo Baleno, besar kemungkinan All New City terbilang paling mahal. New Vios 1.5 dibanderol antara Rp 175,7 juta hingga Rp 201,5 juta (On the road). Sementara itu Suzuki Neo Baleno dijual seharga Rp 178,2 juta hingga 189,2 juta.
 
ga sabar nih, pengen liat bentuk body keseluruhannya. :D
perbedaan mahalnya cukup jauh juga dengan saingannya toyota dan suzuki.
 
wezzz..
kren juga tuh..
rasanya bakal enak di modif nih..
 
penegn di modif gk ada duid :D asik tuh body gk sebelum nya sedan apik deh.. (tp gw ttp demen Vios walau di pake jadi taxi /swt)
 
tema yg diusung tema robotik.......

jadi city dianggap seperti robot, makanya emblem [H]

diiringi nuansa khrome
 
depannya uda keren tuh.. hahaha.. tapi masi kliatan dikit yah bentuk city lama.. hahaha /no1
 
iya, khan ga meninggalkan kesan honda city nya.
yg sedang ga panjang /heh

tapi asli dah liat langsung lampu dpn keren /no1
 
mirip odyssey dikit depannya..
mobil baru lama2 banyak aksen garis tegasnya yah...
 
keknya city skr naik kelas

soalnya harganya beda dikit sama civic, walau keunggulan beda jauh =))=))=))

maklum menutupi margin honda yang sedikit menurun :D

dan ktnya HPM ada mengurangi karyawan kontraknya memperkecil biaya

:D Alhamdulillah gwe dah Resign dari kontrak :D

Cukup Jadi Pengagum Honda aja deh........ /heh

Peace........... No Offense to Honda

nih tambahan artikel......








----------------------------------








All New City............

174921p.jpg


174503p.jpg


210028p.jpg



Sebelum menutup tahun 2008, PT Honda Prospect Motor (HPM) kembali meluncurkan All New Honda City di Gran Melia, Jakarta, Kamis (27/11) disaat dunia - termasuk Indonesia - sedang dilanda krisis ekonomi. Keberanian HPM sebagai ATPM Honda karena ditunjang kekuatan produknya sebagai benchmark di kelasnya.

"Mobil ini tidak hanya dibuat secara cantik, tapi juga pintar, sporty, nyaman dikendara dan memiliki performa yang bagus," ujar Jonfis Fandy, Marketing &After Sales Service Director PT HPM. Desain dan teknologinya yang inovatif, lanjut Jonfis membuat sedan mini ini kini memposisikan diri jauh di atas model-model lain di kelasnya.

Bahkan tampilan Honda City generasi III ini boleh dibilang revolusioner dan semakin mewah untuk kelas mini sedan. "Kami yakin bahwa generasi terbaru Honda (Generasi ke-III), Honda Civic ini akan meneruskan kejayaannya di pangsa pasar otomotif," sebut Yukihiro Aoshima, President Director PT HPM yang menyebutkan telah terjual lebih dari 38 ribu unit.

Pengakuan Yukihiro ini dipertegas lagi oleh Jonfis kalau Honda City sejak kehadirannya 2003 sampai kini terus memimpin dikelasnya. "Selain menjual produk lebih banyak, secara konsisten Honda City terus memuaskan konsumennya. Ini yang susah diraih," bilang Jonfis. Dan dengan All New Honda City, konsumen akan mendapat kepuasan yang lebih.

Sebab, penampilannya semakin mengesankan dengan perubahan total pada eksterior yang mengedepankan kesan sporty. Sehingga memang pas sasarannya untuk golongan usia 30 sampai 34 tahun, eksekutif muda yang membutuhkan desain alternatif. Trus, sedan ini termasuk salah satu mobil dengan tingkat keamanan tertinggi di kelas mini sedan. Termasuk tingkat keamanannya, terutama bagi pejalan kaki diminimalkan cederanya bila terjadi tabrakan.

Masih banyak lagi keunggulan teknologinya, termasuk di mesin yang sudah memenuhi standar Euro 4 yang melebihi standar di Indonesia (Euro 2). Dengan segala kelebihan dan keunggulan teknologi, wajar bila All New Honda City ini dibanderol terendah Rp 239 juta bertransmisi manual, sedang transmisi otomatis dijual Rp 252 juta. Trus, untuk sandaran bangku belakang yang bisa disetel dijual Rp 247 juta (manual) dan Rp 260 juta (otomatis). Semua harga itu berlaku untuk Jakarta.

Soal harga dan selisih yang cukup jauh dengan Honda City generasi II dijawab oleh Jonfis. "Untuk menentukan harga tidak dilihat dari satu faktor saja, yakni nilai tukar. Tapi dilihat dari banyak sisi dan harga ini kita adjust dengan kondisi yang tidak menentu sekarang ini. Untuk All New Honda City ini, HPM menargetkan 250 unit perbulan."

Di pasar, All New Honda City bersaing dengan Toyota Vios, Suzuki Baleno dan Chevrolet Kalaos yang sama-sama mempunyai mesin berkapasitas 1.500 cc. Namun dari sisi harga, New Honda City - terutama harga tertingginya yang Rp 260 juta - sudah mendekati New Corolla Altis yang berbenderol Rp 275 jutaan dan saudaranya sendiri, Honda Civic Rp 279 juta (keduanya bermesin 1.800 cc).
 
nice post bro ibnu /no1
tampilannya jauh beda banget sama city sebelumnya ya. /heh
 
gila koq mahal banget, padahal on the road posting TS cuma 201,5jt
lebih suka civic ah, all new accord palagi haha/gg
 
gila koq mahal banget, padahal on the road posting TS cuma 201,5jt
lebih suka civic ah, all new accord palagi haha/gg

Ya namanya taktik perusahaan mana ada yg tahu........ selain YME.

toh untuk menutupi kekurangan MARGIN mungkin/?

soalnya kan mereka trade dari thai ga' pake rupiah /heh

"Untuk All New Honda City ini, HPM menargetkan 250 unit perbulan."

kalimat Pak Jonfis untuk All New City ini ga' beda jauh sama Accord/Civic untuk target salesnya /heh

makanya harganya naik.

beda sama jazz yg dikhususnya menyasar kaum muda target bisa lebih dari 500 unit lebih / bulan.

Walaupun cuma beda body, (exterior dan interior)
Chasis beda panjang dikit, Mesin sama persis = Jazz
 
"Tapi dilihat dari banyak sisi dan harga ini kita adjust dengan kondisi yang tidak menentu sekarang ini. Untuk All New Honda City ini, HPM menargetkan 250 unit perbulan."

jumlah yang sangat ama dikit sekali ini produksi cuma 250 unit perbulan...

mungkin keadaan krisis global bisa mempengaruhi produksi unit yang anjlok menjadi segitu

sepengetahuan saiaa mah di astra lainnya, misal : daihatsu yang bekerja sama dengan toyota yang telah mempercayakan astra daihatsu untuk memproduksi Avanza
mampu mencapai total produksi sekitar 22.000an unit perbulan (sbelum krisis)

produksi 250 unit bisa dicapai dalam waktu kurang dari 7 jam [plus hambatan produksi & belum termasuk overtime produksi]

asumsi waktu yang dibutuhkan untuk membuat 1 unit mobil = 90 detik

semenjak dampak krisis global produksi menurun drastis hingga 2-3xLipat bahkan lebih
mudah"an aja gak banyak ada pengurangan karyawan disana

sekedar info aja /no1
 
 URL Pendek:

| JAKARTA | BANDUNG | PEKANBARU | SURABAYA | SEMARANG |

Back
Atas.