Bila saklar menunjuk 2WD maka hanya kedua roda belakang yang bergerak. Di kondisi ini fitur Vehicle Dynamic Control (VDC) aktif, berarti traction control bekerja menjaga ban tetap mendapat “cengkraman” terbaik. Bila salah satu dari kedua ban belakang selip, tenaga mesin disalurkan ke ban yang mendapatkan lebih banyak dapat traksi. 2WD cocok untuk jalan aspal dan kering.
Meski didesain seperti mobil penumpang, karakter asli All-New Navara sebagai mobil pekerja alias pengangkut beban. Daya angkut bak lebih dari 1 ton dan sanggup menderek hingga 3.500 kg, kemampuan ini didukung keempat kaki yang bisa bergerak bersamaan dalam sistem gerak 4H.
Nissan All-New Navara mampu mengatasi sudut ketinggian hingga 50 derajat.
Saat 4H bekerja, tenaga dan torsi bermain di rpm bawah, Nissan menyarankan hindari melaju di atas 100 kpj. Implikasinya, bisa menyebabkan boros bahan bakar, meningkatkan temperatur oli, suara berisik dari bawah kabin, dan merusak sistem gerak.
Cara mengaktifkan 4LO, menekan saklar 4WD lalu menggesernya ke lambang 4LO. Transisi dari 4H ke 4LO hanya bisa dilakukan ketika mobil berhenti dan tuas persneling otomatis sedang berada di “N” (netral). Dalam proses perpindahan, indikator di instrument cluster akan berkedip, pastikan mulai berakselerasi saat indikator tak lagi berkedip. Kecepatan maksimal di kondisi ini 50 kpj.
