Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Catatan: This feature may not be available in some browsers.
Saat ini Anda mengakses IndoForum sebagai tamu, sehingga Anda tidak memiliki akses penuh untuk melihat artikel dan diskusi yang hanya tersedia bagi anggota. Dengan bergabung, Anda akan mendapatkan akses penuh untuk bertanya, mengirim pesan pribadi, mengikuti polling, dan menggunakan fitur-fitur lainnya. Proses pendaftaran sangat cepat, mudah, dan gratis. Silakan daftar dan validasi email Anda untuk mendapatkan akses penuh sebagai anggota. Harap masukkan alamat email yang valid dan periksa kotak masuk Anda setelah mendaftar untuk proses validasi.
gini ceritanya ...
motorku revo spoke, accu awal accu kering cause strum abis gue ganti dengan accu basah.
nah selama pemakaian 2 bulan ok.
trus saya pake perjalanan jauh nih tau2 kabe ground-nya kebakar.
perjalanan dari sragen(jateng ke tangerang) baru nyampe cikampek kabel terbakr kenapa ya?..
stelah itu kabel aku ganti baru tapi accu masih bermasalah....
ininih masalahnya waktu dikontak kuncinya lampu starter nggak nyala, trus kalo rem kaki ditekan lampu rem belakang nyala dan kalo rem tangan ditekan tak ada lampu yang nyala(ditekan masing2). kalo rem tangan ama kaki ditekan lampu stater and lampu rem nyala.
ini gimana ya?...
tolong dong bro kasih saran.....
thank's
Arusnya terlampau besar gak kk? Sampe terbakar gitu.
Atau ada kabel positif (+) yg kontak ke body motor, jadinya beban kabel terlalu besar, makanya terbakar.
Mungkin waktu terbakar ada kabel yg meleleh, jadin koslet pengkabelannya.
Coba cek ulang jalur2 kabel motornya.
Arusnya terlampau besar gak kk? Sampe terbakar gitu.
Atau ada kabel positif (+) yg kontak ke body motor, jadinya beban kabel terlalu besar, makanya terbakar.
Mungkin waktu terbakar ada kabel yg meleleh, jadin koslet pengkabelannya.
Coba cek ulang jalur2 kabel motornya.
Ya betul... coba cek ampere nya sama ga ama yang bawaan dari pabriknya... atau cara akhir., ganti pake yang aslinya aja... cuman takutnya udah ganti orisinil malah tetep kaya gitu... jadi solusi terbaikcek kabel, ampere dsb... kalau oke ganti bos...
harusnya kalau cuma penggantian accu kering ke accu basah sih nggak masalah, toh juga sistem kerja accu nya masih sama, hanya saja accu basah waktu yang dibutuhkan untuk charging nya lebih lama dari accu kering.
gini ceritanya ...
motorku revo spoke, accu awal accu kering cause strum abis gue ganti dengan accu basah.
nah selama pemakaian 2 bulan ok.
trus saya pake perjalanan jauh nih tau2 kabe ground-nya kebakar.
perjalanan dari sragen(jateng ke tangerang) baru nyampe cikampek kabel terbakr kenapa ya?..
stelah itu kabel aku ganti baru tapi accu masih bermasalah....
ininih masalahnya waktu dikontak kuncinya lampu starter nggak nyala, trus kalo rem kaki ditekan lampu rem belakang nyala dan kalo rem tangan ditekan tak ada lampu yang nyala(ditekan masing2). kalo rem tangan ama kaki ditekan lampu stater and lampu rem nyala.
ini gimana ya?...
tolong dong bro kasih saran.....
thank's
Yang harus diketahui, aki menghasilkan listrik dari hidrogen. Hidrogen adalah gas yang sangat mudah terbakar. jangan biarkan hidrogen ini tersembur keluar.
Mungkin juga karena keadaan kabel ground ( massanya ) yang kotor ataupun tidak terawat, sehingga dapat memicu ledakan, karena kotoran pada kabel ground tersebut menghambat jalannya arus listrik dan bisa menimbulkan loncatan bunga api. Jika hal ini benar terjadi, sebaiknya diberi isolator atau penangkal tegangan.
Kalau kita terbiasa memeriksa aki secara rutin maka akan sangat mempengaruhi usia pakai dan kualitas kerja aki. Saat memeriksa berikan perhatian lebih untuk memeriksa kebocoran elektrolit, korosi konektor, keretakan pada tutup/kotak aki dan kerenggangan pada komponen aki. Bersihkan pula kutub-kutub aki.
Dan yang perlu diingat, Tegangan aki berkisar 6-12 V .
Gue nggak bisa jawab banyak tentang sistem kelistrikan motor u tapi akan gue jawab sepengetahuan gue aja yah..
Coba lo bongkar pasang tuh sekring motor u, atau beli baru lagi aja sekringnya, cuman saran dari gue, daripada lu pusing - pusing, yah diservice aja brow di dealer resmi motor u../ok
ok thanks bro atas sarannya.
cuman gue nih penasaran karena saat kabel accu di shortkan masih ada percikan api, tapi kenapa kok di lampu indikator tak nyala.
untuk kebengkel ya nanti dululah gue pengen sikit2 belajar akan masalah pada kendaraan yang tiap hari gue pake....
mungkin ada kawan yang paham akan instala kelistrikan motor tong dong sarannya?????
Pada dasarnya kelistrikan motor itu sama dengan rangkaian listrik arus searah (DC).
Kalau short pasti indikatornya tidak menyala, dikarenakan tidak ada arus yg mengalir pada kabel listriknya.
Benar saran diatas, untuk mengecek ulang kabel² pada motor kk.
Kadang² kabel yg terlihat masih baik ternyata sudah tidak mengalirkan listrik lagi, bagus tidaknya kabel cuma bisa di cek menggunakan multitester.
coba cek arusnya pake ampere meter.
mungkin juga ada yang short
kalo pada arus DC jika terjadi short, akan panas dan bisa menyebabkan terbakarnya kabel tersebut.
