Angela
IndoForum Pro E
- No. Urut
- 88
- Sejak
- 25 Mar 2006
- Pesan
- 45.487
- Nilai reaksi
- 35
- Poin
- 0
Ciao Agan & Sista! Selamat pagi, siang, sore & malam bagi Gansis di seluruh dunia! Kali ini, ane bakal bahas seputar bus listrik BYD K9 yg sudah populer dipakai sebagai bus BRT Transjakarta.
sumber gambar
Bus listrik, merupakan sebuah bus yg mengpakai daya dari energi elektrik, dengan mesin yg ditenagai oleh baterai, yg tentunya tidak mengeluarkan emisi sama sekali.
Jenis bus yg digadang-gadang memiliki emisi 0 (padahal sebenarnya tidak sepenuhnya 0% juga selama sumber listriknya mengeluarkan emisi) ini sudah banyak jadi topik perbincangan.
sumber gambar
TransJakarta sudah mengoperasikan beberapa bus listrik ini, bertahap nantinya akan ditambah lagi sebagai pengganti bus-bus ICE. Salah satunya bus BYD K9, yg sudah didatangkan beberapa,
BYD K9 ini sendiri didatangkan langsung dari China, dengan keadaan utuh & siap jalan. Tentunya dengan body yg sudah terpasang langsung diatas sasisnya, beserta juga interiornya. Ada juga yg didatangkan sasisnya saja dengan karoseri buatan lokal, namun masih jarang.
sumber gambar
Mesin yg dipakai oleh BYD K9 ini berjenis AC Synchronous Motor yg memiliki torsi 1.100nm dengan tenaga 402hp. Baterainya sendiri memiliki kapasitas 324kWh yg dapat berjalan hingga 250 kilometer (CMIIW) sekali charge dengan laju maksimum hingga 70 km/jam.
Dimensi BYD K9 yg dipakai Transjakarta ini sendiri tidak jauh beda dibanding bus-bus biasa, dengan tinggi 3.3 meter, panjang 12 meter & lebar 2.55 meter. Namun dengan lebar 2.55 meter, ane kurang tahu apakah bus ini akan kesulitan lalu-lalang di dalam kota, semestinya sih tidak.
sumber gambar
Sebenarnya ane penasaran dengan grafik performa mesinnya, apakah macam mesin-mesin mobil listrik yg torsinya "nendang" dari putaran bawah hingga atas terus, atau tidak. Tetapi, mengingat tabiat biasa dari mesin listrik yg torsinya rata dari atas hingga bawah, mungkin dapat diperkirakan bahwa performa mesinnya tidak jauh berbeda dibanding mobil listrik (CMIIW).
BYD K9 sanggup mengangkut hingga 48 penumpang, 28 duduk & sisanya berdiri. Untuk standar Transjakarta, kapasitas ini tidak besar-besar amat, namun semestinya cukup-cukup saja.
sumber gambar
Biaya jalan BYD K9 diklaim adalah 750-1000 rupiah per kilometer, untuk ongkos listriknya. Bisa dibilang, biaya jalan ini sangat murah untuk ukuran bus Indonesia, karena umumnya bus BRT Transjakarta yg mengpakai solar biasa biaya jalannya berkisar di kisaran 2500 rupiah per kilometer.
Harga BYD K9 berkisar $330.000 atau sekitar 4.73 milyar dari pabriknya di China, setahu ane sudah termasuk pula dengan body serta interior namun belum termasuk dengan biaya kirim & tentunya, pajak.
sumber gambar
Meski harganya mahal, harga tiket Transjakarta yg mengpakai BYD K9 dapat dibilang tetap sama saja seperti bus ICE konvensional. Hal ini dikarenakan biaya per kilometer bus listrik sangatlah rendah sehingga harga tiket dapat ditekan.
Nah, jadi itulah isi thread ane yg membahas tentang BYD K9. Jadi, gimana pendapat Gansis tentang thread ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih apabila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!
Sumber:1,2,3
Pic: Terlampir
Narasi: Opini Pribadi
Disclaimer: Thread ini tak bermaksud untuk menjatuhkan maupun mempromosikan siapapun.
Original Written By:@ulungrinjani
Kemarin 23:40
Bus listrik, merupakan sebuah bus yg mengpakai daya dari energi elektrik, dengan mesin yg ditenagai oleh baterai, yg tentunya tidak mengeluarkan emisi sama sekali.
Jenis bus yg digadang-gadang memiliki emisi 0 (padahal sebenarnya tidak sepenuhnya 0% juga selama sumber listriknya mengeluarkan emisi) ini sudah banyak jadi topik perbincangan.
TransJakarta sudah mengoperasikan beberapa bus listrik ini, bertahap nantinya akan ditambah lagi sebagai pengganti bus-bus ICE. Salah satunya bus BYD K9, yg sudah didatangkan beberapa,
BYD K9 ini sendiri didatangkan langsung dari China, dengan keadaan utuh & siap jalan. Tentunya dengan body yg sudah terpasang langsung diatas sasisnya, beserta juga interiornya. Ada juga yg didatangkan sasisnya saja dengan karoseri buatan lokal, namun masih jarang.
Mesin yg dipakai oleh BYD K9 ini berjenis AC Synchronous Motor yg memiliki torsi 1.100nm dengan tenaga 402hp. Baterainya sendiri memiliki kapasitas 324kWh yg dapat berjalan hingga 250 kilometer (CMIIW) sekali charge dengan laju maksimum hingga 70 km/jam.
Dimensi BYD K9 yg dipakai Transjakarta ini sendiri tidak jauh beda dibanding bus-bus biasa, dengan tinggi 3.3 meter, panjang 12 meter & lebar 2.55 meter. Namun dengan lebar 2.55 meter, ane kurang tahu apakah bus ini akan kesulitan lalu-lalang di dalam kota, semestinya sih tidak.
Sebenarnya ane penasaran dengan grafik performa mesinnya, apakah macam mesin-mesin mobil listrik yg torsinya "nendang" dari putaran bawah hingga atas terus, atau tidak. Tetapi, mengingat tabiat biasa dari mesin listrik yg torsinya rata dari atas hingga bawah, mungkin dapat diperkirakan bahwa performa mesinnya tidak jauh berbeda dibanding mobil listrik (CMIIW).
BYD K9 sanggup mengangkut hingga 48 penumpang, 28 duduk & sisanya berdiri. Untuk standar Transjakarta, kapasitas ini tidak besar-besar amat, namun semestinya cukup-cukup saja.
Biaya jalan BYD K9 diklaim adalah 750-1000 rupiah per kilometer, untuk ongkos listriknya. Bisa dibilang, biaya jalan ini sangat murah untuk ukuran bus Indonesia, karena umumnya bus BRT Transjakarta yg mengpakai solar biasa biaya jalannya berkisar di kisaran 2500 rupiah per kilometer.
Harga BYD K9 berkisar $330.000 atau sekitar 4.73 milyar dari pabriknya di China, setahu ane sudah termasuk pula dengan body serta interior namun belum termasuk dengan biaya kirim & tentunya, pajak.
Meski harganya mahal, harga tiket Transjakarta yg mengpakai BYD K9 dapat dibilang tetap sama saja seperti bus ICE konvensional. Hal ini dikarenakan biaya per kilometer bus listrik sangatlah rendah sehingga harga tiket dapat ditekan.
Nah, jadi itulah isi thread ane yg membahas tentang BYD K9. Jadi, gimana pendapat Gansis tentang thread ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih apabila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!
Sumber:1,2,3
Pic: Terlampir
Narasi: Opini Pribadi
Disclaimer: Thread ini tak bermaksud untuk menjatuhkan maupun mempromosikan siapapun.
Original Written By:@ulungrinjani