Angela
IndoForum Pro E
- No. Urut
- 88
- Sejak
- 25 Mar 2006
- Pesan
- 45.487
- Nilai reaksi
- 35
- Poin
- 0
Hola Agan & Sista! Selamat pagi, siang, sore & malam bagi Gansis di seluruh dunia! Kali ini ane bakal bahas seputar bentuk speedometer pada bus. Lebih bagus yg mana nih?
sumber gambar
Sebuah kendaraan pasti butuh meteran atau speedometer. Tak terkecuali sebuah bus. Sebuah bus butuh speedometer yg lengkap, karena parts-parts di bus sangat banyak & beragam. Mulai dari fuel gauge meter, engine temperature indicator, speedometer & tachometer, hingga brake air pressure indicator.
Siapa coba yg gak kenal sama speedometer khas Mercedes ini? Sangat sederhana, terdiri dari 3 lubang utama yg satunya adalah speedometer, satunya tachometer & satunya lagi adalah "Multi Information Instrument" yg berisi indikator angin, bensin eh solar, & suhu mesin.
Dipakai di bus-bus Mercedes zaman dulu, generasi OH 1521 mekanik ke bawah. Sejak Mercedes-Benz memasukkan bus ke Indonesia dulu, sudah memakai speedometer model begini.
Cukup sedikit sebenarnya populasi bus Mercedes yg pakai speedometer model begini. Dipakai di OH 1525 saja setahu ane, mungkin kalau Gansis tahu ada bus Mercedes lain yg memakai speedo model begini dapat komeng dibawah.
Hanya dipakai di OH 1525 seperti ane katakan diatas. Perubahan yg cukup drastis & akbar karena Mercedes tak lagi memasang "multi information instrument", melainkan memisahnya jadi beberapa bagian.
Populasi bus buatan perusahaan berslogan "Das Beste Oder Nichts" atau "The Best Or Nothing" dengan speedometer model begini lumayan banyak sebenarnya. Semua bus Mercedes sebelum diluncurkan "New Generation" memakai speedometer model ini.
Dipakai di OH 1830, O500R 1836 awal, OH 1526 awal, OH 1626 awal, OF 917 awal, & lainnya. Mercedes sudah mulai mengpakai MID di speedometer ini. Penggunaan MID-nya cukup sederhana, dengan font kalkulator & warna yg masih terbatas, belum layar.
Speedometer ini sudah dipakai di semua bus Mercedes yg dijual sekarang. Mulai dari OF 917 hingga O500R 2542, semua pakai speeometer model seperti ini. Ane kurang tahu kapan mulai dipakai di bus Mercedes, mungkin Gansis tahu.
Mercedes disini sudah me-modernkan bentuk speedometernya. Sudah seperti speedometer mobil-mobil pribai Mercedes-Benz. Terdiri dari speedometer, tachometer, fuel gauge meter, indikator tekanan angin rem, & sebuah layar MID akbar di tengah. MID sudah sangat modern sekarang, lengkap dengan welcome animation logo Mercedes-Benz.
Sudah dipakai di bus Scania sejak tahun 2013. K360IB, K410IB & chassis bus spesifik untuk Transjakarta semua pakai ini, kecuali Scania jadul. Modelnya sudah sangat modern.
Speedometernya terdiri dari tachometer, speedometer, oil pressure gauge, air pressure indicator, indikator suhu mesin, indikator tangki solar, & sebuah MID akbar yg diletakkan di tengah. MIDnya tergolong sangat lengkap, bahkan ada evaluasi efisiensi mengemudi driver.
Sejak Volvo B8R & B11R mulai diluncurkan, Volvo memakaikan bus-bus premium buatannya dengan speedometer model begini. Tetapi, bus-bus Volvo zaman dulu belum memakai speedometer model ini Gansis.
Dari instrumennya, Volvo merupakan yg paling lengkap kalau menurut ane. Ada tachometer, speedometer, fuel gauge meter, oil pressure indicator, brake air pressure indicator, MID besar, & sebuah indikator di bagian paling kiri yg ane tidak tahu untuk apa.
Hino mengpakai speedometer ini sejak awal memasukkan bus di Indonesia, CMIIW. Sebenarnya perdana kali dipakai pada tahun 1982 ketika truk Hino diluncurkan Gansis. Sudah sangat banyak bus Hino yg memakai speedometer model begini. RK8, RK Turbo, AK3HR, AK1J, AK8 A215, beberapa bus medium Hino, memakai speedometer ini.
Bentuknya sederhana sekali. Tak ada MID atau odometer digital. Ada fuel gauge indicator, odometer, speedometer, engine temperature indicator, indikator aki/oli (yang kiri bawah, ane kurang tahu tetapi logonya logo aki) & sebuah dummy untuk memasang indikator lainnya.
Sudah dipakai di truk Hino Lohan, tetapi baru dipakai akhir-akhir ini di produk busnya. Entah kenapa. Hino RM 380, RN 285 AT, RN 285 MT, beberapa bus medium Hino, memakai speedometer ini. Sudah lebih modern bentuknya.
Terdiri dari tachometer, speedometer, fuel gauge meter, oil pressure indicator, brake air pressure indicator, & engine temperature indicator. Sayang sekali belum memakai MID, mungkin nantinya bakal memakai MID.
Jadi, gimana pendapat Gansis seputar thread ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih apabila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!
Sumber: Opini Pribadi
Narasi: Opini Pribadi
Pic: Terlampir
Disclaimer: Thread ini tak bertujuan untuk menjatuhkan maupun mempromosikan siapapun.
Original Written By:@ulungrinjani
Kemarin 22:57
sumber gambar
Sebuah kendaraan pasti butuh meteran atau speedometer. Tak terkecuali sebuah bus. Sebuah bus butuh speedometer yg lengkap, karena parts-parts di bus sangat banyak & beragam. Mulai dari fuel gauge meter, engine temperature indicator, speedometer & tachometer, hingga brake air pressure indicator.
1. Speedometer Mercedes Jadul
sumber gambar
sumber gambar
Siapa coba yg gak kenal sama speedometer khas Mercedes ini? Sangat sederhana, terdiri dari 3 lubang utama yg satunya adalah speedometer, satunya tachometer & satunya lagi adalah "Multi Information Instrument" yg berisi indikator angin, bensin eh solar, & suhu mesin.
Dipakai di bus-bus Mercedes zaman dulu, generasi OH 1521 mekanik ke bawah. Sejak Mercedes-Benz memasukkan bus ke Indonesia dulu, sudah memakai speedometer model begini.
2. Speedometer Mercedes Mid-2000s
sumber gambar
sumber gambar
Cukup sedikit sebenarnya populasi bus Mercedes yg pakai speedometer model begini. Dipakai di OH 1525 saja setahu ane, mungkin kalau Gansis tahu ada bus Mercedes lain yg memakai speedo model begini dapat komeng dibawah.
Hanya dipakai di OH 1525 seperti ane katakan diatas. Perubahan yg cukup drastis & akbar karena Mercedes tak lagi memasang "multi information instrument", melainkan memisahnya jadi beberapa bagian.
3. Speedometer Mercedes Sebelum NG
sumber gambar
sumber gambar
Populasi bus buatan perusahaan berslogan "Das Beste Oder Nichts" atau "The Best Or Nothing" dengan speedometer model begini lumayan banyak sebenarnya. Semua bus Mercedes sebelum diluncurkan "New Generation" memakai speedometer model ini.
Dipakai di OH 1830, O500R 1836 awal, OH 1526 awal, OH 1626 awal, OF 917 awal, & lainnya. Mercedes sudah mulai mengpakai MID di speedometer ini. Penggunaan MID-nya cukup sederhana, dengan font kalkulator & warna yg masih terbatas, belum layar.
4. Speedometer Mercedes New Generation
sumber gambar
Speedometer ini sudah dipakai di semua bus Mercedes yg dijual sekarang. Mulai dari OF 917 hingga O500R 2542, semua pakai speeometer model seperti ini. Ane kurang tahu kapan mulai dipakai di bus Mercedes, mungkin Gansis tahu.
Mercedes disini sudah me-modernkan bentuk speedometernya. Sudah seperti speedometer mobil-mobil pribai Mercedes-Benz. Terdiri dari speedometer, tachometer, fuel gauge meter, indikator tekanan angin rem, & sebuah layar MID akbar di tengah. MID sudah sangat modern sekarang, lengkap dengan welcome animation logo Mercedes-Benz.
5. Speedometer Scania Zaman Now
sumber gambar
sumber gambar
Sudah dipakai di bus Scania sejak tahun 2013. K360IB, K410IB & chassis bus spesifik untuk Transjakarta semua pakai ini, kecuali Scania jadul. Modelnya sudah sangat modern.
Speedometernya terdiri dari tachometer, speedometer, oil pressure gauge, air pressure indicator, indikator suhu mesin, indikator tangki solar, & sebuah MID akbar yg diletakkan di tengah. MIDnya tergolong sangat lengkap, bahkan ada evaluasi efisiensi mengemudi driver.
6. Speedometer Volvo Zaman Now
sumber gambar
sumber gambar
Sejak Volvo B8R & B11R mulai diluncurkan, Volvo memakaikan bus-bus premium buatannya dengan speedometer model begini. Tetapi, bus-bus Volvo zaman dulu belum memakai speedometer model ini Gansis.
Dari instrumennya, Volvo merupakan yg paling lengkap kalau menurut ane. Ada tachometer, speedometer, fuel gauge meter, oil pressure indicator, brake air pressure indicator, MID besar, & sebuah indikator di bagian paling kiri yg ane tidak tahu untuk apa.
7. Speedometer Hino
sumber gambar
sumber gambar
Hino mengpakai speedometer ini sejak awal memasukkan bus di Indonesia, CMIIW. Sebenarnya perdana kali dipakai pada tahun 1982 ketika truk Hino diluncurkan Gansis. Sudah sangat banyak bus Hino yg memakai speedometer model begini. RK8, RK Turbo, AK3HR, AK1J, AK8 A215, beberapa bus medium Hino, memakai speedometer ini.
Bentuknya sederhana sekali. Tak ada MID atau odometer digital. Ada fuel gauge indicator, odometer, speedometer, engine temperature indicator, indikator aki/oli (yang kiri bawah, ane kurang tahu tetapi logonya logo aki) & sebuah dummy untuk memasang indikator lainnya.
8. Speedometer Hino Modern
sumber gambar
sumber gambar
Sudah dipakai di truk Hino Lohan, tetapi baru dipakai akhir-akhir ini di produk busnya. Entah kenapa. Hino RM 380, RN 285 AT, RN 285 MT, beberapa bus medium Hino, memakai speedometer ini. Sudah lebih modern bentuknya.
Terdiri dari tachometer, speedometer, fuel gauge meter, oil pressure indicator, brake air pressure indicator, & engine temperature indicator. Sayang sekali belum memakai MID, mungkin nantinya bakal memakai MID.
Jadi, gimana pendapat Gansis seputar thread ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih apabila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!
Sumber: Opini Pribadi
Narasi: Opini Pribadi
Pic: Terlampir
Disclaimer: Thread ini tak bertujuan untuk menjatuhkan maupun mempromosikan siapapun.
Original Written By:@ulungrinjani
Kemarin 22:57