KTM Duke 390 Dibanderol Rp 29,9 Juta

[AD5356QU]

Setelah sukses dengan Duke 200, KTM meluncurkan Duke 390 di India, kemarin dan dibanderol mulai 1,8 lakh atau Rp 28,9 juta off the road (India). Sepeda motor street fighter ini dipersenjatai mesin injeksi, 373,2 cc, satu silinder, berpendingin cairan, bertenaga 43,5 PS @9.000 rpm dan torsi 35 Nm @7.000 rpm.

Untuk memindahkan tenaga digunakan transmisi manual 6-percepatan. Diklaim bisa dikebut 160 kpj. KTM mengklaim, sepeda motor menggunakan 95 persen komponen baru, termasuk piston tempa (forged)..

Tinggi jok dari permukaan tanah 800 mm, lebih pendek dari Duke 200 (810 mm). Kapasitas tangki 10,2 liter. Sokbreker depan model terbalik berdiameter 43 mm dan lbelakang lengan ayun untuk monosok. Rem depan menggunakan cakram dengan piringan 300 mm dan belakang 230 mm sudah dilengkapi teknologi ABS dari Bosch. Pelek 17 inci lebih ringan karena dibuat dari aluminium.

Target utama Duke 390 adalah konsumen Duke 200 yang ingin naik kelas, termasuk konsumen Yamaha R1, CBR250R, CBR150R dan pemilik Royal Enfield Bullet 500. Duke 390 juga disandingkan dengan rival lain, seperti Kawasaki Ninja 300, Harley-Davidson Iron 883 dan Hyosung GT650R.

Bajaj-KTM berencana memproduksi 100.000 unit Duke di pabrik Chakan mulai tahun depan dengan target 200.000 unit pada 2017. KTM sudah bersiap mengekspor Duke 390 dari India. Jepang adalah negara tujuan pertama.

Kendati beroperasi 1,6 tahun di India, KTM sudah berhasil jadi salah satu merek sepeda motor yang digemari dengan penjualan 11.000 unit.

TECHNICAL DETAILS

ENGINE

Design: 1-cylinder 4-stroke engine, water-cooled
Displacement : 373.2 cm³
Bore : 89 mm
Stroke : 60 mm
Performance : 32 kW (43 hp)
Starting aid : Electric starter
Transmission : 6 speed, claw shifted
Engine lubrication : Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps
Primary gear ratio : 30:80
Secondary gear ratio : 14:45
Cooling system : Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump
Clutch : Wet multi-disc clutch / hydraulically operated
Ignition system : Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

CHASSIS

Frame : Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated
Fork : WP Suspension Up Side Down
Shock absorber : WP Monoshock
Suspension travel Front : 150 mm
Suspension travel Rear : 150 mm
Brake system Front : Disc brake with four-pot brake caliper
Brake system Rear : Disc brake with one-pot brake caliper, floating brake discs
Brake discs - diameter Front : 300 mm
Brake discs - diameter Rear : 230 mm
Chain : 5/8 x 1/4” (520) X‑Ring
Steering head angle : 65°
Wheel base : 1,367±15 mm
Ground clearance (unloaded) : 170 mm
Seat height (unloaded) : 800 mm
Total fuel tank capacity approx. : 11 l Unleaded premium fuel (95 RON)
Weight without fuel approx. : 139 kg