Angela
IndoForum Pro E
- No. Urut
- 88
- Sejak
- 25 Mar 2006
- Pesan
- 45.487
- Nilai reaksi
- 35
- Poin
- 0
Hola Agan & Sista! Selamat pagi, siang, sore & malam bagi Gansis di seluruh dunia! Kali ini, ane akan bahas seputar kenapa bus zaman posisi mengemudinya rendah Gansis.
sumber gambar
Ketika membandingkan bus zaman dulu & bus zaman now, akan ditemukan kalau bus zaman now atau bus zaman sekarang itu posisi mengemudinya rendah. Mungkin mengherankan bagi Gansis yg membandingkan bus zaman dulu & zaman sekarang.
Jadi, mengapa bus zaman sekarang posisi mengemudinya atau kokpitnya lebih rendah dari bus zaman dulu? Nah, oleh karena itu, ane akan menjawabnya nih di thread ini.
Serius. Jika posisi mengemudi dari supir bus tersebut lebih tinggi, maka supir dari bus akan lebih merasa bahwa dia lebih tinggi dari pengemudi-pengemudi lainnya Gansis.
Apa efeknya? Jelas, supir akan lebih termotivasi untuk ugal-ugalan. Karena merasa bahwa dia lebih tinggi dari pengendara-pengendara lainnya. Tentu, hal ini sangat membahayakan karena ugal-ugalan bahaya sekali. Ugal-ugalan dengan motor saja sudah berbahaya sekali, apalagi bus.
sumber gambar
Maka dari itu, karoseri menciptakankan tempat duduk supir yg lebih rendah Gansis. Salah satu tujuannya ialah mencegah ugal-ugalan dari segi psikologis. Dengan ini, resiko kecelakaan pun dapat ditekan, resiko ada korban yg terluka juga dapat ditekan.
Semakin tinggi duduknya, semakin akbar blindspotnya. Blindspot di area depan jadi semakin besar. Itu juga jadi alasan mengapa bus-bus tingkat kokpitnya dibawah & bukan diatas.
Jika blindspot lebih banyak, resiko kecelakaan juga akan lebih tinggi. Pernah gak nabrak gara-gara blindspot? Nah, mengurangi blindspot itu sangat penting, selain untuk mencegah bemper ancur gara-gara nyerobot nabrak tembok, untuk lebih jelas melihat kendaraan yg ada di depan.
sumber gambar
Dengan posisi mengemudi yg lebih rendah, bemper akan lebih berpotensi untuk lebih awet dengan blindspot yg lebih rendah. Safety akan terdongkrak karena lebih gampang memperkirakan jarak antara ujung body bus dengan mobil di depan.
Nah, itu dia kenapa bus zaman now posisi mengemudinya rendah. Jadi, gimana pendapat Gansis seputar thread ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih apabila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!
Sumber: Opini Pribadi
Narasi: Opini Pribadi
Pic: Terlampir
Disclaimer: Thread ini tak bertujuan untuk mempromosikan maupun menjatuhkan siapapun.
Original Written By:@ulungrinjani
Kemarin 21:58
sumber gambar
Ketika membandingkan bus zaman dulu & bus zaman now, akan ditemukan kalau bus zaman now atau bus zaman sekarang itu posisi mengemudinya rendah. Mungkin mengherankan bagi Gansis yg membandingkan bus zaman dulu & zaman sekarang.
Jadi, mengapa bus zaman sekarang posisi mengemudinya atau kokpitnya lebih rendah dari bus zaman dulu? Nah, oleh karena itu, ane akan menjawabnya nih di thread ini.
1. Faktor Psikologis
sumber gambar
sumber gambar
Serius. Jika posisi mengemudi dari supir bus tersebut lebih tinggi, maka supir dari bus akan lebih merasa bahwa dia lebih tinggi dari pengemudi-pengemudi lainnya Gansis.
Apa efeknya? Jelas, supir akan lebih termotivasi untuk ugal-ugalan. Karena merasa bahwa dia lebih tinggi dari pengendara-pengendara lainnya. Tentu, hal ini sangat membahayakan karena ugal-ugalan bahaya sekali. Ugal-ugalan dengan motor saja sudah berbahaya sekali, apalagi bus.
sumber gambar
Maka dari itu, karoseri menciptakankan tempat duduk supir yg lebih rendah Gansis. Salah satu tujuannya ialah mencegah ugal-ugalan dari segi psikologis. Dengan ini, resiko kecelakaan pun dapat ditekan, resiko ada korban yg terluka juga dapat ditekan.
2. Faktor Blindspot
sumber gambar
sumber gambar
Semakin tinggi duduknya, semakin akbar blindspotnya. Blindspot di area depan jadi semakin besar. Itu juga jadi alasan mengapa bus-bus tingkat kokpitnya dibawah & bukan diatas.
Jika blindspot lebih banyak, resiko kecelakaan juga akan lebih tinggi. Pernah gak nabrak gara-gara blindspot? Nah, mengurangi blindspot itu sangat penting, selain untuk mencegah bemper ancur gara-gara nyerobot nabrak tembok, untuk lebih jelas melihat kendaraan yg ada di depan.
sumber gambar
Dengan posisi mengemudi yg lebih rendah, bemper akan lebih berpotensi untuk lebih awet dengan blindspot yg lebih rendah. Safety akan terdongkrak karena lebih gampang memperkirakan jarak antara ujung body bus dengan mobil di depan.
Nah, itu dia kenapa bus zaman now posisi mengemudinya rendah. Jadi, gimana pendapat Gansis seputar thread ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih apabila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!
Sumber: Opini Pribadi
Narasi: Opini Pribadi
Pic: Terlampir
Disclaimer: Thread ini tak bertujuan untuk mempromosikan maupun menjatuhkan siapapun.
Original Written By:@ulungrinjani
Kemarin 21:58