Angela
IndoForum Pro E
- No. Urut
- 88
- Sejak
- 25 Mar 2006
- Pesan
- 45.487
- Nilai reaksi
- 35
- Poin
- 0
Hola Agan & Sista! Selamat pagi, siang, sore & malam bagi Gansis di seluruh dunia! Kali ini, ane bakal bahas seputar double glass pada bus masa kini yg bikin bus tambah ganteng.
sumber gambar
Gansis semua ane yakin pasti sudah pernah melihat bus dengan bentuk seperti gambar diatas. Atau bahkan menaikinya dalam sebuah perjalanan baik dalam kota maupun luar kota.
Namun, tahukah Gansis bahwa bus seperti diatas memiliki sebuah desain spesifik yg sudah ngetren di bus zaman sekarang, yg bernama double glass? Nah, kali ini ane bakal bahas seputar double glass tersebut nih Gansis.
sumber gambar
Double glass adalah desain baru dimana kaca depan bus dibelah jadi dua & ditengahi oleh sebuah pilar akbar yg dijuluki "topi". Jadi, total kaca depan bus ada 2 kaca.
Desain double glass ini perdana kali dipopulerkan oleh Adiputro pada tahun 2015 di ajang GIIAS 2015 ketika Adiputro meluncurkan seri Jetbus 2+ dengan memamerkan Jetbus 2+ SDD & Jetbus 2+ SHD. Sebenarnya, double glass pernah diperkenalkan oleh karoseri Nusantara pada tahun 2014, tetapi belum populer.
sumber gambar
Bus berkaca ganda ini langsung diminati karena bentuknya tergolong sangat sporty, elegan & cantik pada masanya, & memiliki hal unik, salah satunya kaca doubleglass itu.
Tak menunggu lama, satu-dua tahun kemudian karoseri lain mulai mengikuti jejak Adiputro dengan mengpakai desain double glass. Hingga saat ini, double glass pun langsung jadi tren di dunia per-bus-an Indonesia, karena rata-rata karoseri lain pasti punya model double glass.
sumber gambar
Double glass dapat mempercantik bus dari luar karena "topi" tersebut menciptakan bus lebih menawan & menarik. Memang, banyak sekali penumpang yg menyukai model kaca ganda itu.
Menurut ane, inilah faktor terbesar mengapa bus double glass dapat booming. Karena dapat menciptakan bus terlihat lebih ganteng & memukau, & juga terlihat lebih elegan dengan topi yg dipasang di pemisah kaca bus.
sumber gambar
Desain seperti ini pun memiliki keunggulan di biaya penggantian kaca apabila terkena lemparan atau pecah. Karena kacanya ada dua, kalau salah satunya pecah biayanya akan lebih murah sebab ukurannya lebih kecil dari kaca single glass biasa.
Selain itu, struktur body bagian depan akan lebih kuat karena adanya pilar yg melintang dari pilar A bagian kiri ke bagian kanan. Sehingga, bus akan lebih kondusif karena rangkanya lebih kuat.
sumber gambar
Tetapi, ada satu kekurangan akbar dari bus dengan kaca doubleglass, khususnya yg memiliki topi dengan ukuran yg tebal. Pandangan penumpang akan terhalang kaca depan.
Yup, sepanjang perjalanan, pandangan penumpang terhalang. Hal ini karena pilar yg memisahkan kaca bagian atas & bawah. Bagi beberapa orang, tentu hal ini sangat mengganggu karena pilar tersebut mengurangi "keindahan" dari dalam kabin.
sumber gambar
Oleh karena itu, beberapa karoseri pun mulai menghadirkan kembali model single glassnya. Bahkan, karoseri Adiputro pun kabarnya tengah mempersiapkan model singleglass untuk melengkapi seri Jetbus 3+ terbarunya.
Ane berharap semoga saja karoseri terus berinovasi dengan menghadirkan desain-desain baru. Desain baru yg lebih keren, futuristik & kondusif tentunya. Serta, mengharumkan nama Indonesia di dunia.
sumber gambar
Nah, itulah isi thread ane yg membahas seputar bus dengan kaca double glass. Jadi, gimana pendapat Gansis seputar thread ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih apabila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!
Sumber:1
Pic: Terlampir
Narasi: Opini Pribadi
Disclaimer: Thread ini tak bertujuan untuk menjatuhkan maupun mempromosikan siapapun.
Original Written By:@ulungrinjani
Hari ini 00:45
Gansis semua ane yakin pasti sudah pernah melihat bus dengan bentuk seperti gambar diatas. Atau bahkan menaikinya dalam sebuah perjalanan baik dalam kota maupun luar kota.
Namun, tahukah Gansis bahwa bus seperti diatas memiliki sebuah desain spesifik yg sudah ngetren di bus zaman sekarang, yg bernama double glass? Nah, kali ini ane bakal bahas seputar double glass tersebut nih Gansis.
Double glass adalah desain baru dimana kaca depan bus dibelah jadi dua & ditengahi oleh sebuah pilar akbar yg dijuluki "topi". Jadi, total kaca depan bus ada 2 kaca.
Desain double glass ini perdana kali dipopulerkan oleh Adiputro pada tahun 2015 di ajang GIIAS 2015 ketika Adiputro meluncurkan seri Jetbus 2+ dengan memamerkan Jetbus 2+ SDD & Jetbus 2+ SHD. Sebenarnya, double glass pernah diperkenalkan oleh karoseri Nusantara pada tahun 2014, tetapi belum populer.
Bus berkaca ganda ini langsung diminati karena bentuknya tergolong sangat sporty, elegan & cantik pada masanya, & memiliki hal unik, salah satunya kaca doubleglass itu.
Tak menunggu lama, satu-dua tahun kemudian karoseri lain mulai mengikuti jejak Adiputro dengan mengpakai desain double glass. Hingga saat ini, double glass pun langsung jadi tren di dunia per-bus-an Indonesia, karena rata-rata karoseri lain pasti punya model double glass.
Double glass dapat mempercantik bus dari luar karena "topi" tersebut menciptakan bus lebih menawan & menarik. Memang, banyak sekali penumpang yg menyukai model kaca ganda itu.
Menurut ane, inilah faktor terbesar mengapa bus double glass dapat booming. Karena dapat menciptakan bus terlihat lebih ganteng & memukau, & juga terlihat lebih elegan dengan topi yg dipasang di pemisah kaca bus.
Desain seperti ini pun memiliki keunggulan di biaya penggantian kaca apabila terkena lemparan atau pecah. Karena kacanya ada dua, kalau salah satunya pecah biayanya akan lebih murah sebab ukurannya lebih kecil dari kaca single glass biasa.
Selain itu, struktur body bagian depan akan lebih kuat karena adanya pilar yg melintang dari pilar A bagian kiri ke bagian kanan. Sehingga, bus akan lebih kondusif karena rangkanya lebih kuat.
Tetapi, ada satu kekurangan akbar dari bus dengan kaca doubleglass, khususnya yg memiliki topi dengan ukuran yg tebal. Pandangan penumpang akan terhalang kaca depan.
Yup, sepanjang perjalanan, pandangan penumpang terhalang. Hal ini karena pilar yg memisahkan kaca bagian atas & bawah. Bagi beberapa orang, tentu hal ini sangat mengganggu karena pilar tersebut mengurangi "keindahan" dari dalam kabin.
Oleh karena itu, beberapa karoseri pun mulai menghadirkan kembali model single glassnya. Bahkan, karoseri Adiputro pun kabarnya tengah mempersiapkan model singleglass untuk melengkapi seri Jetbus 3+ terbarunya.
Ane berharap semoga saja karoseri terus berinovasi dengan menghadirkan desain-desain baru. Desain baru yg lebih keren, futuristik & kondusif tentunya. Serta, mengharumkan nama Indonesia di dunia.
Nah, itulah isi thread ane yg membahas seputar bus dengan kaca double glass. Jadi, gimana pendapat Gansis seputar thread ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih apabila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!
Sumber:1
Pic: Terlampir
Narasi: Opini Pribadi
Disclaimer: Thread ini tak bertujuan untuk menjatuhkan maupun mempromosikan siapapun.
Original Written By:@ulungrinjani