Jurus "Global Vision 2020" Siap Bangkitkan Toyota

[hendladi]

TOYOTA CITY, KOMPAS.com - Toyota Motor Corporation (TMC) yang terpuruk akibat krisis keuangan global serta kasus recall jutaan kendaraan di seluruh dunia, punya jurus "Global Vision 2020" yang akan disampaikan Presiden Direktur TMC Akio Toyoda, Rabu (9/3). Jurus tersebut merupakan strategi menggenjot pertumbuhan penjualan yang ditargetkan 10 tahun, khususnya di negara berkembang. Menurut dua sumber yang mengetahui rencana ini, salah satu langkah yang diambil Toyota adalah merampingkan struktur organiasi TMC, dimulai dengan menghilangkan dua jabatan wakil komisaris perusahaan. Mantan Presdir TMC Katsuaki Watanabe akan mengisi pos baru sebagai Penasihat Independen dan bekas Kepala Penelitian dan Pengembangan TMC Kazuo Okamoto dipindahkan ke afiliasi baru.

Struktur organisasi yang lebih kompak membuat Toyota bisa lebih cepat beradaptasi sekaligus bergegas mengambil keputusan penting terkait perkembangan industri global. "Toyota memang punya budaya terlalu banyak direksi, dan sekarang konsekuensinya baru terlihat," ujar Tadashi Usui, analis dari Moody's di Tokyo, kemarin. Saat rencana ini dikonfirmasi pada Toyota, juru bicara Koki Konishi tak mau berkomentar apapun.

Untuk menggairahkan pasar di negara berkembang, termasuk Brasil, China dan Thailand, Toyota mengandalkan Etios. Executive Vice President TMC Yukitoshi Funo mengatakan, Etios merupakan penerus Corolla sebagai produk terlaris di dunia. Keberhasilannya sudah dicerminkan dengan lonjakkan pesanan unit di India dan berharap bisa ditularkan ke negara-negara lain. "Etios adalah Corolla pada abad ke-21," komentar Funo.

Global Vision 2020 versi Toyoda kabarnya juga merevisi beberapa target perusahaan yang sebelumnya pernah dimumukan mantan pemimpin perusahaan Katsuaki Watanabe, November 2007, yang menyatakan menawarkan semua model Toyota dengan teknologi hibrida, baterai dan moda transportasi baru.

Toyota mendapatkan berbagai tantangan dari rival prinsipal dunia, termasuk Volkswagen AG yang berambisi menyalip menjadi produsen otomotif terbesar di dunia. Selain itu, di negara asalnya tantangan juga datang dari Honda Motor Company yang sudah berhasil melampaui keuntungan perusahaan pada 2010.

"Sekarang manajemen Toyota lagi terbagi menjadi dua kubu, mengambil langkah agresif atau tetap bermain aman," ujar sumber internal perusahaan.