Data Bermanfaat Tentang Internal Gear Pump

[Angela]

Apa itu Internal Gear Pump?

Gear Pump merupakan tipe pompa perpindahan positif( PD). Gear Pump memanfaatkan aksi roda gigi maupun roda gigi berbalik guna mentransfer cairan. Roda gigi yg berbalik memajukan segel cair dengan rumah pompa serta menciptakan hisap di saluran masuk pompa.

Cairan, ditarik ke dalam pompa, ditempatkan di dalam gigi roda gigi yg berputar & dipindahkan ke pembuangan. Gear Pump membagikan aliran yg halus serta leluasa pulsa sebanding dengan laju putaran roda giginya.

Terdapat 2 desain Gear Pump bawah:

eksternal serta internal

Gear Pump eksternal terdiri dari 2 roda gigi yg identik serta silih terpaut yg didukung oleh poros terpisah.

Internal Gear Pump beroperasi dengan prinsip yg sama, namun 2 roda gigi yg silih mengunci mempunyai dimensi yg berbeda, yg satu berbalik di dalam yg lain.

Roda gigi yg lebih besar( rotor) merupakan roda gigi internal, ialah gigi yg menonjol ke dalam. Di dalamnya terdapat roda gigi eksternal yg lebih kecil( katrol cuma rotor yg digerakkan) yg dipasang di tengah.

Ini dirancang buat mengunci dengan rotor sehingga gigi persneling masuk ke satu tempat. Suatu pinion serta bushing yg terpasang pada rumah pompa menahan sheave pada letaknya.

Pembagi ataupun pengatur jarak senantiasa berupa bulan sabit mengisi kekosongan yg terbuat oleh posisi pemasangan katrol yg tidak terletak di tengah serta berperan selaku segel antara port masuk serta keluar.

Postingan ini menarangkan Internal Gear Pump secara lebih rinci.

Gimana metode kerja Internal Gear Pump?

Terdapat 3 sesi dalam siklus kerja Internal Gear Pump: pengisian, transfer, serta pengiriman.

Dikala roda gigi keluar dari jaring di sisi saluran masuk pompa, mereka menghasilkan volume yg diperluas.

Cairan mengalir ke dalam rongga serta ditahan oleh gigi roda gigi dikala roda gigi terus berbalik melawan casing pompa serta partisi.

Cairan yg terperangkap dipindahkan dari saluran masuk ke saluran keluar, di dekat rumahan.

Dikala gigi gir jadi silih bertautan di sisi pelepasan pompa, volumenya menurun serta cairan dituntut keluar di dasar tekanan.

Toleransi yg ketat antara roda gigi serta casing membolehkan pompa buat meningkatkan hisapan di saluran masuk serta menghindari cairan bocor kembali dari sisi pelepasan( meski kebocoran lebih dapat jadi terjalin pada cairan dengan viskositas rendah).

Apa fitur serta khasiat utama dari Internal Gear Pump?

Gear Pump kompak serta simpel dengan jumlah bagian yg bergerak terbatas. Gear Pump tidak dapat menandingi tekanan yg dihasilkan oleh pompa bolak- balik ataupun laju aliran pompa sentrifugal, namun mereka menawarkan tekanan serta efisiensi yg lebih akbar daripada pompa baling- baling ataupun lobus.

Internal Gear Pump mempunyai keahlian hirup yg lebih baik daripada desain roda gigi eksternal serta lebih sesuai buat cairan dengan viskositas besar, walaupun mereka mempunyai rentang pembedahan yg bermanfaat dari 1cP hingga lebih dari 1. 000. 000cP.

Sebab output berbanding lurus dengan laju rotasi, Internal Gear Pump umumnya dipakai buat pembedahan takaran serta pencampuran. Volume internal yg rendah membagikan pengukuran yg andal dari cairan yg melewati pompa serta oleh sebab itu kontrol aliran yg pas.

Internal Gear Pump dapat dirancang buat menanggulangi cairan kasar. Walaupun biasanya dibuat dari besi tuang ataupun baja tahan karat, paduan serta senyawa baru membolehkan pompa menanggulangi cairan korosif semacam asam sulfat, natrium hipoklorit, besi klorida, serta natrium hidroksida.

Apa batas Internal Gear Pump?

Internal Gear Pump merupakan self- priming serta dapat mengangkut kering, walaupun ciri primingnya bertambah bila roda gigi basah. Roda gigi wajib dilumasi oleh cairan yg dipompa serta tidak boleh kering buat waktu yg lama.

Sebagian desain Gear Pump dapat dijalankan di kedua arah sehingga pompa yg sama dapat dipakai buat muat serta merendahkan muatan kapal, misalnya.

Toleransi yg ketat antara roda gigi serta rumah berarti pompa tipe ini rentan kepada keausan, paling utama apabila dipakai dengan cairan abrasif ataupun umpan yg memiliki padatan yg terperangkap.

Gear Pump eksternal mempunyai 4 bantalan dalam media yg dipompa serta toleransi yg ketat, oleh sebab itu, kurang sesuai dibanding desain roda gigi internal buat menanggulangi cairan abrasif.

Buat aplikasi ini, Internal Gear Pump lebih kokoh dengan cuma satu bantalan( terkadang 2) berjalan dalam cairan. Gear Pump wajib senantiasa mempunyai saringan yg dipasang di sisi isap buat melindunginya dari padatan akbar serta berpotensi beresiko.

Biasanya, bila pompa diharapkan buat menanggulangi padatan abrasif, dianjurkan buat memilah pompa dengan kapasitas yg lebih akbar sehingga dapat dioperasikan pada laju yg lebih rendah buat kurangi keausan.

Tetapi, wajib diingat kalau efisiensi volumetrik dari Gear Pump menurun pada laju serta laju aliran yg lebih rendah. Gear Pump tidak boleh dioperasikan sangat jauh dari laju yg dianjurkan.

Buat aplikasi temperatur besar, berarti buat membenarkan kalau kisaran temperatur pengoperasian cocok dengan spesifikasi pompa. Perluasan termal dari housing serta roda gigi kurangi jarak leluasa di dalam pompa serta ini pula dapat menimbulkan kenaikan keausan serta, dalam permasalahan ekstrem, kegagalan pompa.

Terlepas dari aksi penangkalan terbaik, Gear Pump kerap kali aus pada roda gigi, rumahan, serta bantalan bersamaan waktu. Dikala jarak leluasa bertambah, terdapat pengurangan bertahap dalam efisiensi serta kenaikan slip: kebocoran cairan yg dipompa dari pelepasan kembali ke sisi isap.

Slip aliran sebanding dengan hub dari celah antara gigi roda gigi serta rumahan, sehingga dalam praktiknya keausan mempunyai sedikit pengaruh hingga titik kritis tercapai, di mana di luar itu kinerja menyusut dengan kilat.

Gear Pump terus memompa melawan tekanan balik serta, bila hadapi penyumbatan hilir, hendak terus memencet sistem hingga pompa, pemipaan, ataupun perlengkapan yg lain kandas.

Walaupun beberapa akbar Gear Pump dilengkapi dengan katup pelepas sebab alibi ini, senantiasa dianjurkan buat memasang katup pelepas di tempat lain dalam sistem buat melindungi perlengkapan hilir.

Kecepatan yg lebih rendah, jarak leluasa yg lebih besar, serta volume internal yg lebih akbar dari Internal Gear Pump buatnya lebih sesuai buat cairan sensitif geser semacam santapan, cat serta sabun daripada desain roda gigi eksternal.

Internal Gear Pump pula lebih disukai kala kebersihan berarti sebab kesederhanaan mekanisnya serta kenyataan kalau mereka gampang dibongkar, dibersihkan, serta dipasang kembali.

Apa aplikasi utama Internal Gear Pump?

Internal Gear Pump serbaguna dengan rentang viskositas pengoperasian yg efisien dari 1cP hingga 1. 000. 000cP. Mereka kerap dipakai dalam cairan tipis semacam air, pelarut serta bahan bakar minyak, namun unggul dalam memompa cairan kental semacam aspal, coklat serta perekat.

Internal Gear Pump pula mempunyai rentang temperatur pembedahan yg lebar( hingga 400C), buatnya sesuai buat memompa cairan yg susah semacam tar serta belerang cair.

Sebagian aplikasi Internal Gear Pump yg khas merupakan:

1. Bahan bakar minyak serta minyak pelumas
2. Resin serta Polimer
3. Alkohol serta pelarut
4. Aspal, bitumen serta tar
5. Busa poliuretan( isosianat serta poliol)
6. Produk santapan semacam sirup jagung, cokelat, serta selai kacang
7. Cat, tinta, serta pigmen
8. Sabun serta surfaktan
9. glikol

Ringkasan

Internal Gear Pump menggerakkan cairan dengan kesekian kali membungkus volume senantiasa di dalam roda gigi yg silih mengunci, mentransfernya secara mekanis buat membagikan aliran leluasa pulsa yg halus sebanding dengan laju putaran roda giginya.

Internal Gear Pump serbaguna, sanggup beroperasi pada rentang viskositas serta temperatur fluida yg luas. Mereka lebih disukai buat desain roda gigi eksternal dalam aplikasi yg mengaitkan cairan viskositas besar, pada temperatur akbar serta dengan cairan yg memiliki padatan.


Desain roda gigi internal umumnya beroperasi pada laju rotasi yg lebih rendah daripada desain roda gigi eksternal, mempunyai respon balik yg lebih besar, serta oleh sebab itu kurang rentan kepada keausan dalam aplikasi ini. Buat alibi yg sama, Internal Gear Pump pula lebih sesuai buat memompa cairan yg sensitif kepada geser.

Hari ini 11:18