• Saat ini Anda mengakses IndoForum sebagai tamu, sehingga Anda tidak memiliki akses penuh untuk melihat artikel dan diskusi yang hanya tersedia bagi anggota. Dengan bergabung, Anda akan mendapatkan akses penuh untuk bertanya, mengirim pesan pribadi, mengikuti polling, dan menggunakan fitur-fitur lainnya. Proses pendaftaran sangat cepat, mudah, dan gratis.
    Silakan daftar dan validasi email Anda untuk mendapatkan akses penuh sebagai anggota. Harap masukkan alamat email yang valid dan periksa kotak masuk Anda setelah mendaftar untuk proses validasi.

Cara Praktis Hemat BBM

Vans eiger

IndoForum Senior C
No. Urut
69130
Sejak
22 Apr 2009
Pesan
5.332
Nilai reaksi
212
Poin
63
Berbagai cara dilakukan orang untuk dapat menghemat bahan bakar minyak (BBM). Dari merubah cara mengemudi sampai melakukan pemasangan alat khusus.

Ada satu cara praktis lagi yang bisa dilakukan tanpa melakukan kedua hal di atas. Yaitu dengan cara merubah pengaturan AC/alat pendingin ruangan.

Pengaturan AC
Pengaturan AC di mobil dapat dilakukan 2 cara, yaitu kecepatan kipas dan thermostat (tingkat pendinginan). Alat pengatur kecepatan kipas biasanya diberi tanda angka 1,2,3 dst. Semakin besar angka menunjukkan putaran kipas yang semakin tinggi. Hal ini dapat diketahui dengan semakin besarnya angin yang keluar dari lubang angin.

Sementara pengaturan tingkat pendinginan biasanya diberi tanda warna merah sampai biru atau tanda biru kecil ke tanda biru besar. Hal ini dapat diketahui dengan semakin dinginnya udara yang keluar dari lubang angin.

Ketika kendaraan dalam posisi berhenti, semakin sering putaran mesin meningkat secara otomatis (suara mesin lebih keras), karena kompresor AC sedang bekerja.

Sumber:
Kode:
http://http//kenmahdi.wordpress.com
 
Amit...Amit...
Anak Bagong mau post...

Klo Motor Tips-nye ap mbah....????
sebenernya berpengaruh ke bensi gak, klo menyalakan lampu siang hari????

Grazie...... /thx /thx /thx
 
@atas

Search & cari aja di tips mengisi bensin brow.../no1

Di IF udah pernah saya post kalo nggak salah :D:D

Gu rasa, menyalakan lampu itu berpengaruh pada bensin brow... lagian juga Lampu LEDnya-kan tersambung langsung pada engine...../no1

Pokoknya, semakin besar kinerja engine... semakin besar pula Bensin yang terbuang pada saat akhir langkah kompresi.../no1

Lagian juga, kok siang2 nyalain lampuuu:)):))

ada2 aja....:))
 
Amit...Amit...
Anak Bagong mau post...

Nice info...... /no1...
klo gk nyalain lampu siang hari...dilihatin "Pokis" mbah...... /sob (melayang uang jajan)

Grazie...... /thx /thx /thx
 
@atas

Oh, kalo gitu yah mesti nyalain.. toh buat keamanan u berkendara juga...:D:D

Oh yah... gu bukan mbah2 lagi...:)):))
 
Amit...Amit...
Anak Bagong mau post...

Arigato...... /gawi

Grazie...... /thx /thx /thx
 
thanks infonya bro..
bener juga, semakin besar kinerja mesin semakin banyak pemakaian bensinnya.
 
biarin gue kan bnyak duit walau pun hutang

daripada gak bisa tancap tu gas....
 
Pengaturan AC
Pengaturan AC di mobil dapat dilakukan 2 cara, yaitu kecepatan kipas dan thermostat (tingkat pendinginan). Alat pengatur kecepatan kipas biasanya diberi tanda angka 1,2,3 dst. Semakin besar angka menunjukkan putaran kipas yang semakin tinggi. Hal ini dapat diketahui dengan semakin besarnya angin yang keluar dari lubang angin.

Kipas AC itu dari tenaga baterai bukan dari engine,dimana penghematan terhadap BBM ya?

Gu rasa, menyalakan lampu itu berpengaruh pada bensin brow... lagian juga Lampu LEDnya-kan tersambung langsung pada engine...../no1

ga salah bro?
 
Kipas AC itu dari tenaga baterai bukan dari engine,dimana penghematan terhadap BBM ya?

Wah kayaknya anda jangan tanyakan ke saya dulu deh, ilmu saya masih belum cukup untuk menyanggah statement anda ini /heh

silahkan komplain pada source yang telah saya berikan.

wiseguy berkata:
ga salah bro?

Kalo ada salah mohon koreksi donk brow, jgn digituin aja.../heh

namanya jg masih pelajar otomotif... jadi perlu dapet bimbingan sama yang senior2 dalam otomotif /heh
 
klo pengen lebih ngirit, jangan sering2 dipake deh mobilnya
dijamin bensin tahan lama :D :D
 
Wah kayaknya anda jangan tanyakan ke saya dulu deh, ilmu saya masih belum cukup untuk menyanggah statement anda ini /heh

silahkan komplain pada source yang telah saya berikan.



Kalo ada salah mohon koreksi donk brow, jgn digituin aja.../heh

namanya jg masih pelajar otomotif... jadi perlu dapet bimbingan sama yang senior2 dalam otomotif /heh
yang saya pertanyakan adalah isi topic terlepas dari siapa yg posting dan dari mana sourcenya.

saya bertanya balik untuk memancing member lain ikut berpartisipasi dan membahas masalah ini sehingga saling melengkapi tanpa bermaksud mengurui.
Karena banyak topics terutama mengenai otomotif(bukan di forum ini saja) yang salah kaprah sehingga menjadi mitos2 yg tdk benar.

no hard feeling ok?
 
@wiseguy

gw baru juga nih belajar2 otomotif.. tapi brow kata ortu gw AC ngehemat BBM.. ga tau deh asal darimana gw juga bingung... gw kadang mikir AC kan dari AKI/semacam baterai
tapi emang bener lo bro nyokap gw dari jakarta matiin AC bensin tinggal dikit ke bogor nyampe... waktu itu pernah nyalain AC bensin ga terlalu dikit ga nyampe bogor :(

tapi kalo ada kesalahan sory brow.. namanya juga belajar.. belajar dari kesalahan :D
 
@wiseguy

gw baru juga nih belajar2 otomotif.. tapi brow kata ortu gw AC ngehemat BBM.. ga tau deh asal darimana gw juga bingung... gw kadang mikir AC kan dari AKI/semacam baterai
tapi emang bener lo bro nyokap gw dari jakarta matiin AC bensin tinggal dikit ke bogor nyampe... waktu itu pernah nyalain AC bensin ga terlalu dikit ga nyampe bogor :(

tapi kalo ada kesalahan sory brow.. namanya juga belajar.. belajar dari kesalahan :D

Sistem AC di mobil bisa dibagi 2 sumber tenaga, compressor AC yg bersumber dari tenaga mesin dan sistem evaporator atau bahasa gaul, kipas/ blower AC yg bersumber dari baterai.

Kerja terberat tentu kompresor AC yg menambah beban mesin,logikanya kalo kompresor AC dimatikan ya konsumsi BBM lebih sedikit terutama dalam kondisi stationer.
Sedang kipas/blower AC sedikit sekali pengaruhnya ke konsumsi BBM.

Tips: mau irit BBM ya matikan AC kalo ga perlu atau setting temperatur pada kondisi paling minimum.... kan di Bogor udah dingin...:)
 
Saran gw, kecepatan putaran low aja, tingkat kedinginannya yg diatur2
 
yang saya pertanyakan adalah isi topic terlepas dari siapa yg posting dan dari mana sourcenya.

saya bertanya balik untuk memancing member lain ikut berpartisipasi dan membahas masalah ini sehingga saling melengkapi tanpa bermaksud mengurui.
Karena banyak topics terutama mengenai otomotif(bukan di forum ini saja) yang salah kaprah sehingga menjadi mitos2 yg tdk benar.

no hard feeling ok?

Hahahahaha.... gue ngerti /no1

Itulah gunanya Forum, dimana member yang satu dapat menjadi teman belajar / bahkan chatting kepada member lainnya /no1

Saya sangat berterima kasih karena anda telah berbuat seperti ini /no1

Terus2 aktif & berikan wawasan u kepada member2 sini yach....:-c
 
Ko saya menghemat BBM, pake additive buat bahan bakar

Tapi tipsnya bagus /no1
 
 URL Pendek:

| JAKARTA | BANDUNG | PEKANBARU | SURABAYA | SEMARANG |

Back
Atas.