Atasi Putaran Awal Berat Pada Motor Matik Anyar

[yan raditya]

Mungkin Anda adalah salah satu pengguna motor matik anyar yang merasakan daya motor lemot atau bergetar kuat di putaran awal. Jika iya, maka jangan terburu-buru protes ke produsen dan menyangkanya terjadi cacat produksi.

"Itu biasanya cuma lengket (belt di CVT) dan kotor. Ini sering terjadi di motor matik yang masih baru," ungkap salah seorang mekanik Suzuki Cipulir seraya menambahkan bahwa persoalan ini kerap muncul bagi pengendara yang jarang ngebut. Bagaimana bisa?

Ia pun menjelaskan bahwa CVT bisa menyimpan kotoran, dan kotoran itu sebenarnya bisa dikurangi dengan menggeber motor lebih kencang. "Enggak usah bongkar CVT segala," tambahnya.

Untuk mengatasi persoalan ini, ia membeberkan tips ringan yang bisa dilakukan saat motor sedang dipanaskan:

Standarkan motor dengan standar tengah atau dua kaki (bukan standar samping).

Pastikan roda belakang sebagai penggerak tidak menyentuh tanah atau medan jalan.

Nyalakan motor, dan gas kencang sampai ban bergerak. Awas, hati-hati dalam melakukannya karena tetap harus dikontrol.

Jangan sampai motor malah nyelonong. Ingat saat melakukan hal ini ban belakang harus dalam posisi melayang (tips pertama).
​

Lakukan puntiran tuas gas kencang sekurangnya tiga kali. Hal ini untuk memastikan kotoran di CVT berkurang.
Sebagai gambaran, CVT menggunakan dua 'payung' pulley depan-belakang yang berputar dan akan menguncup satu sama lain. Dua pulley itu terhubung dengan sebuah sabuk atau belt. Belt inilah yang kerap kotor dan sebaiknya dibersihkan dalam periode tertentu sesuai petunjuk buku perawatan.