Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Catatan: This feature may not be available in some browsers.
Saat ini anda mengakses IndoForum sebagai tamu dimana anda tidak mempunyai akses penuh untuk melihat artikel dan diskusi yang hanya diperuntukkan bagi anggota IndoForum. Dengan bergabung maka anda akan memiliki akses penuh untuk melakukan tanya-jawab, mengirim pesan teks, mengikuti polling dan menggunakan feature-feature lainnya. Proses registrasi sangatlah cepat, mudah dan gratis. Silahkan daftar dan validasi email anda untuk dapat mengakses forum ini sepenuhnya sebagai anggota. Harap masukkan alamat email yang benar dan cek email anda setelah daftar untuk validasi.
ganti camshaft racing,karbu diupgrade yg lebih besar,cdi programable,koil racing,knalpot racing....tergantung mau turun dikelas apa dulu road racenya bro
camshaft = noken as yg berfungsi buat nonjok pelatuk klep,makin tinggi derajat noken as,makin panjang napas motor tersebut kalo buat revo 110 cukup pake yg ukuran 24 bro kecuali motor ente di bore up diatas 125cc boleh pake 26 ato 28 karbunya
noken cukup di papas 1-2mm jgn bnyk2 truz bagian head noken jgn smpe kna papas..
seher pke kaze 25 klo bsa pke yg ori, nah ring seher na bru pke yg racing part..
karbu pke punya GL main ma pilot na jgn drubah, biarin sesuai pabrikan..
gear dpan 12
gear blakang 36 (standar revo)
CDi rextor adjustable
knalpot bkin aj jgn bli jadi, biar sesuai ma kemampuan mesin..
