Angela
IndoForum Addict A
- No. Urut
- 88
- Sejak
- 25 Mar 2006
- Pesan
- 43.620
- Nilai reaksi
- 32
- Poin
- 0
Hola Agan & Sista! Selamat pagi, siang, sore & malam bagi Gansis di seluruh dunia! Kali ini, ane bakal bahas seputar wheeldop, tutup velg yg bikin cakep, eh ada tapinya.
sumber gambar
Ngomongin soal truk & bus, pasti udah tau semua kan kalo truk & bus itu tak memakai velg racing. Untuk menciptakan tampilan bus & truk jadi lebih cantik, kadang pemilik mengganti velgnya dengan velg alumunium seperti Alcoa, tetapi harganya sangat mahal.
Oleh karena itu, untuk menghemat biaya, owner biasa memasangkan wheeldop. Wheeldop adalah benda yg menutupi velg. Wheeldop memiliki bahan pembuatan & bentuk yg berbeda juga.
sumber gambar
Dengan memasangkan wheeldop, penampilan bus atau truk jadi lebih bagus. Penumpang pun makin berminat untuk menaiki bus karena penampilan jadi lebih baik Gansis.
Harga wheeldop beragam, ada yg mencapai 60-90 juta rupiah untuk 1 set wheeldop bus original dari Mercedes-Benz seperti milik PO Safari Dharma Raya (1 set untuk bus tronton, jadi dapat 6), ada yg 600 ribu rupiah saja untuk 1 set wheeldop (4 wheeldop), ada yg 2 juta rupiah untuk 1 set wheeldop, & lain sebagainya. Tentu, dengan bahan yg berbeda, dengan kualitas yg berbeda.
sumber gambar
Wheeldop juga sebenarnya banyak yg merupakan bawaan dari karoseri. Setiap karoseri memiliki desain wheeldop khas sendiri-sendiri, seperti Adiputro dengan desain simple dengan lubang-lubang kecil yg berjejer & cakupan besi akbar di bagian tengah, Tentrem yg memiliki 3 spoke yg mirip dengan buatan Neoplan di Jerman, & karoseri lainnya.
Tetapi, ada beberapa kekurangan dari penggunaan wheeldop sebagai penutup velg & pemer-ngguanteng bus. Salah satunya adalah rem yg cepat panas, terlebih apabila bus masih mengpakai rem tromol.
sumber gambar
Rem akan lebih cepat panas disebabkan oleh sirkulasi yg dihambat oleh wheeldop. Tentu, hal ini dapat diminimalisir dengan mengpakai wheeldop yg memiliki lubang cukup akbar untuk sirkulasi udara.
Selain itu, penggunaan ban akan jadi lebih boros, sebab selain rem cepat panas, velg juga akan cepat panas. Ini akan berdampak ke usia pakai ban bus, jadi ban bus akan lebih cepat "minta jajan".
sumber gambar
Bukan cuma itu saja. Wheeldop dapat menghambat proses perbaikan saat ban bus mengalami kerusakan sehingga "minta diganti". Kru harus melepas wheeldop terlebih dahulu, barulah ban dapat dilepas lalu diganti. Dengan ini, waktu tempuh bus akan jadi lebih lama.
Oleh karena dampak-dampak buruk ini, beberapa PO mengeluarkan kebijakan untuk tak memasang wheeldop di bus-bus miliknya, tetapi beberapa PO yg ane ketahui yg tak pernah memasang wheeldop di bus miliknya adalah PO Harapan Jaya & PO Siliwangi Antar Nusa, mungkin Gansis yg tahu dapat komen dibawah
.
sumber gambar
Tetapi, walau dengan segala kekurangannya, wheeldop tetap jadi aksesoris wajib bus di Indonesia. Bahkan, PO Safari Dharma Raya mau untuk mengucurkan dana sebesar sekitar kurang lebih 60-90 juta rupiah untuk satu set wheeldop di bus tingkatnya. Tentunya, wheeldop seharga sekitar 60-90 juta rupiah yg diimpor langsung dari Mercedes-Benz Jerman tersebut sukses menciptakan tampilan bus tingkat OBL jadi jauh lebih "eropa", terlebih OBL mengpakai karoseri Morodadi Prima yg banyak memiliki lisensi dari Setra untuk mengikuti bus-bus buatan Setra.
Jadi, gimana pendapat Gansis tentang thread ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih apabila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!
Sumber:1
Narasi: Opini Pribadi
Pic: Terlampir
Disclaimer: Thread ini tak bertujuan untuk mempromosikan maupun menjatuhkan siapapun.'
Original Written By:@ulungrinjani
Kemarin 22:25
sumber gambar
Ngomongin soal truk & bus, pasti udah tau semua kan kalo truk & bus itu tak memakai velg racing. Untuk menciptakan tampilan bus & truk jadi lebih cantik, kadang pemilik mengganti velgnya dengan velg alumunium seperti Alcoa, tetapi harganya sangat mahal.
Oleh karena itu, untuk menghemat biaya, owner biasa memasangkan wheeldop. Wheeldop adalah benda yg menutupi velg. Wheeldop memiliki bahan pembuatan & bentuk yg berbeda juga.
sumber gambar
Dengan memasangkan wheeldop, penampilan bus atau truk jadi lebih bagus. Penumpang pun makin berminat untuk menaiki bus karena penampilan jadi lebih baik Gansis.
Harga wheeldop beragam, ada yg mencapai 60-90 juta rupiah untuk 1 set wheeldop bus original dari Mercedes-Benz seperti milik PO Safari Dharma Raya (1 set untuk bus tronton, jadi dapat 6), ada yg 600 ribu rupiah saja untuk 1 set wheeldop (4 wheeldop), ada yg 2 juta rupiah untuk 1 set wheeldop, & lain sebagainya. Tentu, dengan bahan yg berbeda, dengan kualitas yg berbeda.
sumber gambar
Wheeldop juga sebenarnya banyak yg merupakan bawaan dari karoseri. Setiap karoseri memiliki desain wheeldop khas sendiri-sendiri, seperti Adiputro dengan desain simple dengan lubang-lubang kecil yg berjejer & cakupan besi akbar di bagian tengah, Tentrem yg memiliki 3 spoke yg mirip dengan buatan Neoplan di Jerman, & karoseri lainnya.
Tetapi, ada beberapa kekurangan dari penggunaan wheeldop sebagai penutup velg & pemer-ngguanteng bus. Salah satunya adalah rem yg cepat panas, terlebih apabila bus masih mengpakai rem tromol.
sumber gambar
Rem akan lebih cepat panas disebabkan oleh sirkulasi yg dihambat oleh wheeldop. Tentu, hal ini dapat diminimalisir dengan mengpakai wheeldop yg memiliki lubang cukup akbar untuk sirkulasi udara.
Selain itu, penggunaan ban akan jadi lebih boros, sebab selain rem cepat panas, velg juga akan cepat panas. Ini akan berdampak ke usia pakai ban bus, jadi ban bus akan lebih cepat "minta jajan".
sumber gambar
Bukan cuma itu saja. Wheeldop dapat menghambat proses perbaikan saat ban bus mengalami kerusakan sehingga "minta diganti". Kru harus melepas wheeldop terlebih dahulu, barulah ban dapat dilepas lalu diganti. Dengan ini, waktu tempuh bus akan jadi lebih lama.
Oleh karena dampak-dampak buruk ini, beberapa PO mengeluarkan kebijakan untuk tak memasang wheeldop di bus-bus miliknya, tetapi beberapa PO yg ane ketahui yg tak pernah memasang wheeldop di bus miliknya adalah PO Harapan Jaya & PO Siliwangi Antar Nusa, mungkin Gansis yg tahu dapat komen dibawah
sumber gambar
Tetapi, walau dengan segala kekurangannya, wheeldop tetap jadi aksesoris wajib bus di Indonesia. Bahkan, PO Safari Dharma Raya mau untuk mengucurkan dana sebesar sekitar kurang lebih 60-90 juta rupiah untuk satu set wheeldop di bus tingkatnya. Tentunya, wheeldop seharga sekitar 60-90 juta rupiah yg diimpor langsung dari Mercedes-Benz Jerman tersebut sukses menciptakan tampilan bus tingkat OBL jadi jauh lebih "eropa", terlebih OBL mengpakai karoseri Morodadi Prima yg banyak memiliki lisensi dari Setra untuk mengikuti bus-bus buatan Setra.
Jadi, gimana pendapat Gansis tentang thread ini? Oh iya, ane akan sangat berterima kasih apabila Gansis mengoreksi informasi di thread ini yg salah!
Sumber:1
Narasi: Opini Pribadi
Pic: Terlampir
Disclaimer: Thread ini tak bertujuan untuk mempromosikan maupun menjatuhkan siapapun.'
Original Written By:@ulungrinjani
Kemarin 22:25