wandanih
IndoForum Newbie E
- No. Urut
- 47818
- Sejak
- 7 Jul 2008
- Pesan
- 36
- Nilai reaksi
- 1
- Poin
- 8
Sbenernya ni dah pernah gw post, tapi biar enak & afdol gw pindah ke bagian education aja ya om mod
sekedar memberi pilihan pada kalian ttg karir di aviasi....
Syarat2 nya ga berat kok say... seinget gw sih:
- Temen gw ada kok yg make kacamata, jd ga masala klo mata kmu min / plus dikit
- badan sehat (ga ada yg bagian badan yg salah tempat)
- TOEFL 450 ->minimal banget & bisa sambil berjalan naikin nya
- tinggi 165 (klo lbih pendek sbner nya gpp, tapi kasian tar ga nyampe )
- Lulus tes Medical lvl 2 (mata, gigi, kuping, jantung, paru2, darah, air seni, fisik)
- klo dah punya liscence CPL, medical nya naek ke lvl 1
- lulus SMU / sederajat
- punya jiwa petualang (tiap x terbang = bisa modar tiap saat... hehehe)
blajar nya bisa lama / cepet tergantung niat kmu & weather setempat.
ada bbrp tingkatan (tiap tingkatan ga kumulatif) :
- aptitude flight = ngetes kmu ada bakat terbang / ngga (rata2 10 jam terbang)
- solo = sesuai nama nya, di samping kmu ga ada siapa2 (rata2 15 jam terbang)
- PPL = Private Pilot Liscence, diakui dephub tuk bawa pesawat ndiri, ga boleh digaji (plg dikit 40 jam + 5 jam terbang malem + 10 jam simulator)
- CPL = Commercial Pilot Liscence, sama kyk PPL, tapi HARUS dibayar tiap terbang nya (plg dikit 90 jam + 10 jam terbang malem + 15 jam simulator)
-ATPL = Air Transport Pilot Liscence, biasa nya dibutuhkan tuk jadi PIC / kapten pada airline di indonesia (2500 jam + punya rating pesawat tertentu)
Klo dah punya liscence CPL, kmu dah bisa ngasi lamaran ke airline2 setempat (batavia, lain, garuda, dst).
Biar mata kmu brubah jadi ijo.... (standar batavia => plg pelit ngasi gaji) gaji klo kmu dah qualify jd FO (kopil) = 17jt + (35 rebu x 100 jam (max 1 bulan = 108 jam terbang)) = 17jt + 3,5jt = 20,5jt perbulan + mugari2 setempat
sekedar memberi pilihan pada kalian ttg karir di aviasi....
Syarat2 nya ga berat kok say... seinget gw sih:
- Temen gw ada kok yg make kacamata, jd ga masala klo mata kmu min / plus dikit
- badan sehat (ga ada yg bagian badan yg salah tempat)
- TOEFL 450 ->minimal banget & bisa sambil berjalan naikin nya
- tinggi 165 (klo lbih pendek sbner nya gpp, tapi kasian tar ga nyampe )
- Lulus tes Medical lvl 2 (mata, gigi, kuping, jantung, paru2, darah, air seni, fisik)
- klo dah punya liscence CPL, medical nya naek ke lvl 1
- lulus SMU / sederajat
- punya jiwa petualang (tiap x terbang = bisa modar tiap saat... hehehe)
blajar nya bisa lama / cepet tergantung niat kmu & weather setempat.
ada bbrp tingkatan (tiap tingkatan ga kumulatif) :
- aptitude flight = ngetes kmu ada bakat terbang / ngga (rata2 10 jam terbang)
- solo = sesuai nama nya, di samping kmu ga ada siapa2 (rata2 15 jam terbang)
- PPL = Private Pilot Liscence, diakui dephub tuk bawa pesawat ndiri, ga boleh digaji (plg dikit 40 jam + 5 jam terbang malem + 10 jam simulator)
- CPL = Commercial Pilot Liscence, sama kyk PPL, tapi HARUS dibayar tiap terbang nya (plg dikit 90 jam + 10 jam terbang malem + 15 jam simulator)
-ATPL = Air Transport Pilot Liscence, biasa nya dibutuhkan tuk jadi PIC / kapten pada airline di indonesia (2500 jam + punya rating pesawat tertentu)
Klo dah punya liscence CPL, kmu dah bisa ngasi lamaran ke airline2 setempat (batavia, lain, garuda, dst).
Biar mata kmu brubah jadi ijo.... (standar batavia => plg pelit ngasi gaji) gaji klo kmu dah qualify jd FO (kopil) = 17jt + (35 rebu x 100 jam (max 1 bulan = 108 jam terbang)) = 17jt + 3,5jt = 20,5jt perbulan + mugari2 setempat
