Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Catatan: This feature may not be available in some browsers.
Saat ini anda mengakses IndoForum sebagai tamu dimana anda tidak mempunyai akses penuh untuk melihat artikel dan diskusi yang hanya diperuntukkan bagi anggota IndoForum. Dengan bergabung maka anda akan memiliki akses penuh untuk melakukan tanya-jawab, mengirim pesan teks, mengikuti polling dan menggunakan feature-feature lainnya. Proses registrasi sangatlah cepat, mudah dan gratis. Silahkan daftar dan validasi email anda untuk dapat mengakses forum ini sepenuhnya sebagai anggota. Harap masukkan alamat email yang benar dan cek email anda setelah daftar untuk validasi.
engine brake gak selalu identik dengan perubahan gigi...tapi bisa juga dilakukan di gigi atas, asal gerungan mesin sesuai dengan kecepatan motor kita...trus kalo dirasa udah gak bisa nahan laju motor sebagai contoh di jalan menurun..baru pidahin deh tuh gigi ke posisi yang lebih rendah sebagai...
bro...gout gak blom ada fotonya....tapi force 1 thn 1995 ane dah domodif sejak dahoeloe...gue ikutin gaya yamaha champ alias ayam jago ( sebelum suzi cool atawa satria f keluar)...shock belakang Ohlins...velg Tk..kukuruyuk by RX king tapi dichrome terlebih dahulu biar kinclong githu...
Toyota Hardtop th 82..No pol. B 1629 LE warna biru..mesin 2f 5 speed...uenak tenan...dibawa 120 ampe 130 anteng aja...tapi...bersahabat dengan tukang bensin....
wah...biaya modifnya bisa ngabisin rambutan sekebon tuh....kalo kuda mo kenceng ( bukan kuda lumping ye..) papas aja roda gilanya biar putaran mesin lebih enteng..trus kurangin dech tuh beban mesin dengan cara ganti bearing yang sehat ( bearing kompresor ac..altenatore dsb )..klo mo ekstrem lagi...
liat dulu ngebulnya...kalo asap hitam..itu cuma setingan karbu yang ngaco..kalo asapnya putih..jangan piston aja yang dijadiin kambing hitam..coba periksa seal klep dulu dengan cara bongkar head cylinder...atau skir klep...nah...saat buka head cylinder kan bisa ketauan tuh...ring piston dah...
